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事故車両と同型の車両JR神戸線・福知山線の宝塚・尼崎付近路線図
JR福知山線脱線事故（ジェイアールふくちやませんだっせんじこ）は、2005年4月25日午前9時18分頃に西日本旅客鉄道（JR西日本）福知山線塚口?尼崎駅間で発生、107名の死者を出した列車脱線転覆事故である。
目次
1 概説
2 事故の概要
2.1 被害
2.2 対応
2.2.1 救急搬送
3 原因
3.1 乗用車衝突説
3.2 線路置石説
3.3 列車速度超過説
3.4 非常ブレーキ説
3.4.1 せり上がり脱線説
3.4.2 横転脱線説
3.4.3 油圧ダンパー（ヨーダンパー）故障説
4 事故の間接的要因
4.1 JR西日本の経営姿勢が抱える問題
4.1.1 ダイヤ面での問題
4.2 路線の設備での問題
4.3 車両の問題
4.3.1 メカニズム面
4.3.2 車体面
4.3.3 保守面
4.4 事故乗務員の問題
4.4.1 日勤教育の問題
4.4.2 その他の問題
4.5 路線の周辺環境
5 運休から運転再開へ
5.1 振り替え輸送
5.1.1 区間
5.2 不通特約
5.3 復旧工事
5.4 試験運転
5.5 運転再開
5.6 その後
6 補償問題
7 沿線への影響
7.1 伊丹駅周辺
8 JR西日本人事への影響
9 マスメディアへの影響
9.1 番組編成
