このページは荒らしや編集合戦などのため、方針に基づき編集保護されています。
現在の記述内容が正しいとは限りません。ノートで合意が形成されるなど、保護を解除できる状態になった場合、保護の解除を依頼してください。
この項目は予定される事象を扱っています。予想を記載するなど性急な編集をせず、正確な記述を心がけてください。この内容は不特定多数のボランティアにより自由に編集されていることを踏まえ、自身の安全利害に関わる情報は自己責任でご判断ください。
この項目にはノートでの合意に基づくローカルルールが適用されています。編集する際は必ずこれを確認するようお願いします。ルールに異議がある場合でも独断で編集せず、ノートにて議論を提起してください。
E259系電車(E259けいでんしゃ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が成田国際空港アクセス特急「成田エクスプレス」用に設計・保有する予定の直流特急形車両。営業運転開始は2009年秋以降の予定。
E259系は初代「成田エクスプレス」用車両である253系の後継として開発される予定の系列で、6両編成(4M2T)22本(132両)が新造される予定である。
本系列はE233系やE655系と同様に、故障や事故などに備えパンタグラフや電源装置など、同一機器を2基以上搭載する二重化設計を採用する予定である。また、東北新幹線で使用されているE2系1000番台に採用されているアクティブサスペンションを先頭車に搭載し、ショックアブソーバーを車体間に搭載することで、乗り心地を向上させる。
座席の前後間隔(シートピッチ)はグリーン車が1,160mm、普通車は1,020mmで、座席付近にコンセントが設置される予定である。
また、防犯カメラを各車両の荷物置き場、出入り口部分に設置し、荷物置き場に盗難防止用の鍵が設置される予定である。
⇒成田エクスプレスに新型車両を導入!(JR東日本プレスリリース PDF)
⇒新“成田エクスプレス”はE259系
JR東日本の在来線電車 (■国鉄引継車を含む全一覧 / ■カテゴリ) ■Template ■ノート
107系 - 113系 - E127系 - 205系 - 209系 - 211系 - 215系 - E217系 - E231系 - E233系 - E331系/415系 - E501系 - E531系/701系 - 719系 - E721系/251系 - 253系 - 255系 - E257系 - E351系/651系 - E653系 - E655系/E751系/E491系 - クモヤ743形/901系 - E991系 - E993系
などして下さる協力者を求めています(P:鉄道/PJ鉄道)。
カテゴリ: 編集保護中の記事 | 予定 | ローカルルール設定中の記事 | 鉄道関連のスタブ項目 | 東日本旅客鉄道の電車
更新日時:2008年2月16日(土)11:19
取得日時:2008/08/20 22:32