自動車の動力源(エンジン、モーター)の技術(テクノロジー)に関連する記事項目。

自動車のエンジンそのものの記事項目(たとえばトヨタ・JZエンジンなど)についてはCategory:自動車のエンジンに分類追加されている。ウィキメディア・コモンズには、 ⇒自動車エンジン技術 に関連するカテゴリがあります。
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2

2ストローク機関

4

4ストローク機関

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6ストローク機関

C

CVCC

D

DDAC

DOHC

DPF

I

I-DSI

I-VTEC

Honda IMAシステム

L

LPG自動車

M

MIVEC

MTREC

N

NEO VVL

NOx吸蔵還元触媒

O

OHV

S

SOHC

V

VTEC

VTEC-E

V型6気筒

V型8気筒

あ

アトキンソンサイクル

アルコール燃料

い

インタークーラー

インテークマニホールド

え

NSシリンダー

エンジンオイル

エンジンコントロールユニット

エンジンの振動

お

オイルシール

ニコラウス・オットー

か

過給機

ガスケット

ガスタービンエンジン

加速ポンプ

か の続き

ガソリン

ガソリン直噴エンジン

可変バルブ機構

カムシャフト

き

キックスターター

気筒休止エンジン

キャブレター

狭角V型エンジン

く

クライスラー・ヘミエンジン

クランクシャフト

け

軽油

原動機

こ

コネクティングロッド

混合気

さ

サイドバルブ

三元触媒

し

自然吸気

シビアコンディション

蒸気機関

シリンダー

す

すべり軸受

スロットル

せ

セルモーター

た

体積効率

タイミングチェーン

タイミングベルト

ダイレクトイグニッション

単気筒エンジン

ち