バイパス比は5.1?6.6:1、圧縮比は32.6?38.8:1である。

形式推力ファンの直径全長重量搭載機
CFM56-2A107 kN1,73 m2,43 m2186 kgE-3, E-6
CFM56-2B197,9 kN1,73 m2,43 m2119 kgKC-135R/T, C-135FR, RC-135
CFM56-2C197,9 kN1,73 m2,43 m2102 kgDC-8
CFM56-2C5106,8 kNDC-8
CFM56-3B182?89 kN1,53 m2,36 m1941 kgB737-300/500
CFM56-3B289?98 kN1,53 m2,36 mB737-300/400
CFM56-3B482 kN1,53 m2,36 mB737-500
CFM56-3C182?105 kN1,53 m2,36 m2206 kgB737-300/400/500
CFM56-5A1111,2 kN1,74 m2,51 mA319, A320
CFM56-5A3117,9 kN1,74 m2,51 mA320, A321
CFM56-5B1133,5 kN1,74 m2,60 m2384 kgA320, A321
CFM56-5B2137,9 kN1,74 m2,60 m2384 kgA321
CFM56-5B6105 kN1,74 m2,60 m2378 kgA319
CFM56-5B8/B996/103 kN1,74 m2,60 m2378 kgA318
CFM56-5C2138,8 kN1,84 m2,62 m2572 kgA340
CFM56-5C3144,6 kN1,84 m2,62 m2572 kgA340
CFM56-5C4151,3 kN1,84 m2,62 m2572 kgA340
CFM56-7B1887 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-600
CFM56-7B2092 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-6/-7/-7IGW
CFM56-7B22101 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-6/-7/-7IGW
CFM56-7B24108 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-7/-8/-9/-7IGW
CFM56-7B26118 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-8/-9/-7/BBJ
CFM56-7B27122 kN1,54 m2,49 m2376 kgB737-800/900/900ER

運用実績

2005年10月31日時点形式搭載機運用中の
搭載機数運用中の
エンジン台数運用者数累計飛行時間累計周期
CFM56-2AE3/KE3/E64119341 699 068675 442
CFM56-2BKC/RC1354651 952410 396 2854 558 681
CFM56-2CDC8-701055241915 065 8156 300 086
CFM56-3B737-300/400/5001 9694 498188148 275 327106 275 559
CFM56-5AA319/A3205271 1784730 404 16218 552 610
CFM56-5BA319/A320/A3219522 0069021 870 62712 909 192
CFM56-5CA3402351 0834031 083 0844 789 887
CFM56-7BB737 NG1 7893 79415244 157 22923 018 435
計6 08315 228544302 951 597177 079 892

出典^ ⇒Boeing 英語
^ ⇒GE - Aviation: LEAP56TM Technology: Raising the Bar Even Higher

外部リンクウィキメディア・コモンズには、 ⇒CFMインターナショナル CFM56 に関連するマルチメディアがあります。

⇒CFM56 engine comparison sheet

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カテゴリ: 翻訳中途 - 2008年1月 | 航空スタブ | ジェットエンジン

更新日時:2008年8月5日(火)12:44
取得日時:2008/10/11 14:31