施設
長崎大波止ターミナル - フェリー等の発着場。
松が枝国際観光埠頭 - 国際観光船の入港場所。
長崎税関
三菱重工業長崎造船所
旅客航路
九州商船
フェリー
福江港（五島市）- 奈良尾港（新上五島町） - 長崎港
長崎港 - 福江港 - 奈留島（五島市） - 奈良尾港 - 長崎港
長崎港 - 奈良尾港 - 福江港
長崎港 - 福江港
高速船（ジェットフォイル）
長崎港 - 福江港 - 奈良尾港 - 長崎港
五島産業汽船
長崎港 - 鯛之浦（新上五島町）：高速船
野母商船
長崎港 - 香焼：三菱重工業長崎造船所香焼工場への通勤者専用航路。
長崎汽船
長崎港 - 伊王島 - 高島：高速船。一部は神の島に寄港。
高島海上交通
長崎港 - 伊王島 - 高島：高速船
五島汽船
貨物フェリー（フェリーさくら）、貨物船（協徳丸）
長崎港 - 福江港
クルーズ
やまさ海運
長崎港 - 軍艦島
長崎港内
歴史
1571年（元亀2年） - 開港。ポルトガル船の寄港地となる。
1636年（寛永13年） - 港内に出島を築造。
1857年（安政4年） - 幕府が長崎鎔鉄所を設置。現在の三菱重工業長崎造船所の前身。
1859年（安政6年） - 開港場となり、湊会所（現在の長崎税関の前身）を置く。
1930年（昭和5年）3月19日 - 長崎港駅開業。上海航路に接続する、門司駅（現門司港駅）からの直通列車運行開始。（長崎港駅は戦時中に休止、1987年廃止）
1942年（昭和17年） - 三菱重工長崎造船所で戦艦「武蔵」竣工。
1986年（昭和61年） - ナガサキ・アーバンルネッサンス2001構想がスタート。
2002年（平成14年）10月1日 - 三菱重工長崎造船所で建造中の豪華客船「ダイヤモンド・プリンセス（現サファイヤ・プリンセス）」で火災、半焼して19時間後に鎮火。
2005年（平成17年）12月11日 - ながさき女神大橋道路開通。
関連項目
特定港
ボート・トレイン
港町
日本国土開発
地方整備局
開港五港
函館港 - 横浜港 - 新潟港 - 神戸港 - 長崎港
外部リンク
⇒ながさきポートナビ
⇒長崎県港湾課ホームページ
この項目「長崎港」は、調べものの参考にはなる可能性がありますが、まだ書きかけの項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています。
このテンプレートは分野別のスタブテンプレート（Wikipedia:スタブカテゴリ参照）に変更することが望まれています。ただし、サーバー負荷軽減のため、スタブテンプレートの変更は加筆とともに行ってください。
カテゴリ: 九州地方の港湾 | 重要港湾 | 長崎県の交通 | 長崎市 | スタブ
更新日時:2008年5月16日(金)00:51
取得日時:2008/08/17 18:02
