1980年代

1983年6月5日
ソビエト連邦南部のボルゴグラード近郊でボルガ川に架かる橋脚に客船が衝突し、橋脚が移動したため折りしも走行してきた列車が転落。死者240?400名。

1985年8月3日
フランス・ボルドーから150Km地点の単線で急行列車と普通列車が正面衝突。死者35名。事故原因は通信式による閉塞を駅の運転掛が取扱いミスしたため。

1985年8月31日
フランス・アルジャントンシュールクルーズ近郊で脱線した旅客列車に対向してきた貨物列車と衝突。43名が死亡。

1988年3月24日
中国上海近郊で急行列車同士が正面衝突（上海列車事故）。日本の修学旅行生ら29名が死亡。原因は片方の列車運転手の信号無視とされたが、運転手はブレーキ故障と証言している。

1988年6月27日
フランスのメランからパリ間を走行していた列車が乗客が通過駅で降りようとして非常停止スイッチを作動させた。この時運転手が非常停止スイッチの解除手順を間違ったために下り勾配で列車が暴走。パリ・リヨン駅の地下ホームで車掌遅刻のために出発の遅れていた列車に衝突。死者56名。後の刑事裁判では運転手と車掌が有罪になったのも関わらず、違法に列車を止めた乗客が無罪になったため、フランス国鉄労組は抗議のストライキを決行した。

1988年7月8日
南インドのケララ州の湖に掛かる鉄橋での急行列車が脱線し湖に転落。死者107名。

1989年6月3日
ソビエト連邦のウラル山脈山中のウファ?アシアの間で液化天然ガスのパイプラインからガスがもれ爆発。偶然通りかかった列車2本が巻き込まれた。死者238名。

1990年代

1990年1月4日
パキスタン・シンド州で旅客列車と貨物列車が衝突。死者210名以上。

1993年3月28日
韓国・釜山で列車が脱線。死者79名。

1995年10月28日
アゼルバイジャン・バクーの地下鉄で火災。死者337名。

1998年2月15日
カメルーン・ヤウンデで石油を輸送していた貨物列車が脱線、流出した石油に引火し120名以上が死亡。

1998年6月3日
ドイツ・エシェデ近郊でICE-1高速列車が脱線し道路橋に衝突。死者101名。ICE#エシェデ事故参照。

2000年代

2000年11月11日
オーストリアでケーブルカー火災事故。日本人10名を含め155名が死亡。オーストリアケーブルカー火災事故参照。

2003年3月1日