かつては、新いばらき（水戸）が存在した。
他には、全国紙5紙、ブロック紙1紙（東京新聞）のエリア。全国紙は、夕刊も配達するエリアである（夕刊を発行しない産経新聞を除く）。東京新聞は朝配達の統合版となる。
国内線では東京国際空港（羽田空港、東京都大田区）、国際線では成田国際空港（成田空港、千葉県成田市）の利用者がほとんどである。一部に福島空港の利用者も存在する。
百里飛行場（愛称：茨城空港/首都圏茨城空港）（航空自衛隊百里基地の軍民共用化。2009年度「開港」予定、建設中）大空港に近い土地柄、就航都市と便数面での見通しが悪いことから、首都圏第3空港としてアジアのハブ空港への国際線LCC就航を主眼に入れた整備が行われている。行政主導でもあり、財政が逼迫する中での「赤字空港の建設は不要」とする声も一部では出ている。
南から北にかけてJR常磐線が県内を縦断し、東京都心と取手・土浦・水戸・日立・高萩方面を結んでいる。
東日本旅客鉄道（JR東日本）
常磐線 - 県内走行区間が最も長く、県内にある駅数が最も多い。
宇都宮線（東北本線）- 茨城県内にある駅は古河駅のみ。
水戸線
水郡線
鹿島線 - 東京駅との直通列車の本数は少ない。
東北新幹線 - 駅はなし[6]。僅か10kmの区間とはいえ、本県の協力なくして新幹線の建設は実現しなかったという観点から、新駅設置運動が続けられている[7]。
鹿島臨海鉄道
大洗鹿島線 - JR鹿島線一部区間に直通
ひたちなか海浜鉄道
湊線（那珂湊線）
関東鉄道
常総線
竜ヶ崎線
真岡鐵道
真岡線
筑波観光鉄道
筑波山鋼索鉄道線(筑波山ケーブルカー）
首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス線（TX）
上記の県内各線の駅他、県境に近い県内市町村住民が隣県にある近くの駅を最寄駅としてよく利用する例もある。
東武鉄道
日光線
幸手駅（埼玉県幸手市） - 五霞町
南栗橋駅（埼玉県栗橋町） - 五霞町
伊勢崎線
春日部駅(埼玉県春日部市) - 境町・坂東市
東武動物公園駅(埼玉県宮代町) - 境町・坂東市
野田線
川間駅(千葉県野田市) - 境町・坂東市
愛宕駅(千葉県野田市) - 坂東市
東日本旅客鉄道
常磐線
北柏駅(千葉県柏市) - 守谷市・取手市
成田線
布佐駅（千葉県我孫子市） - 利根町
滑河駅（千葉県成田市） - 河内町
下総神崎駅（千葉県香取郡神崎町） - 稲敷市
総武本線
銚子駅（千葉県銚子市） - 神栖市波崎地区
宇都宮線
栗橋駅（埼玉県栗橋町） - 古河市
道路
高速道路
常磐自動車道
東関東自動車道
北関東自動車道
首都圏中央連絡自動車道（圏央道）
有料道路
東水戸道路