舞鶴港は、北朝鮮からの入港隻数が252隻と国内最多であり、国内2社が接岸・荷役業務を行っていたが、うち1社は拉致問題の高まりを受けて取引を停止した。残る日本通運舞鶴海運支店も北朝鮮によるミサイル発射後、北朝鮮との取引を停止していたが、2006年7月28日より舞鶴港に北朝鮮からの貨物船が荷降ろしを始めている。2006年10月の北朝鮮による地下核実験の実施に伴い、国内への北朝鮮籍の入港は禁止されることとなる見通しである。
沿革
1901年（明治34年）：舞鶴鎮守府開庁。
1922年（大正11年）：内務省、舞鶴西港を指定港湾に指定。
1945年（昭和20年）：舞鶴地方引上援護局が設置される。
1951年（昭和26年）：重要港湾に指定される。
1952年（昭和27年）：舞鶴東港に海上警備隊（海上自衛隊）を設置。
1958年（昭和33年）：ナホトカ定期航路開設。
1970年（昭和45年）：舞鶴?小樽間に新日本海フェリーが就航。
1985年（昭和60年）：舞鶴港線廃止。
1986年（昭和61年）：日中・日本海定期航路開設。
1990年（平成02年）：韓国・プサン定期航路開設。
1995年（平成07年）：FAZ(輸入促進地域)の指定を受ける。
1997年（平成09年）：FAZ施設として舞鶴21が開業。
1999年（平成11年）：大連・青島定期コンテナ航路開設。
2005年（平成17年）：航路再編が行われ、舞鶴?上海間が直通に。
2007年（平成19年）：神原汽船の日中定期コンテナ航路が開設。
2008年（平成20年）：神原汽船が対ロシアのRORO船定期航路を新設。
関連項目
舞鶴倉庫
舞鶴港線（舞鶴線と舞鶴西港を結ぶ貨物路線。現在は廃止）
港50選
日本の漁港一覧
外部リンクウィキメディア・コモンズには、 ⇒舞鶴港 に関連するマルチメディアがあります。
⇒舞鶴港 - 京都府港湾課
⇒舞鶴港 - 舞鶴港振興会
⇒舞鶴港湾事務所 - 国土交通省近畿地方整備局
⇒京都府漁業協同組合連合会
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更新日時:2008年9月12日(金)22:45
取得日時:2008/10/12 22:33
