高浜旅客ターミナルに帰還する神戸コンチェルトルミナス神戸2（中突堤）神戸ポートターミナルに到着する新鑑真中突堤中央ターミナルに接岸するラ・ベルメール
神戸港
新港フェリーターミナル
ジャンボフェリー - りつりん2（3,664トン）・こんぴら2（3,639トン）
神戸港 ←→ 高松東港
神戸ポートターミナル
チャイナエクスプレスライン - 燕京（9,960トン）
神戸港 ←→ 天津港
日中国際フェリー - 新鑑真（14,543トン）
神戸港 ←→ 上海港
関西汽船：
大阪港 → 神戸港 → 松山港 → 別府港（下りのみ寄港。上りは六甲アイランドに寄港）
大阪港 - 神戸港 ←→ 坂手港 ※季節便
中突堤中央ターミナル（中突堤西・かもめりあ）
セラヴィ観光汽船 - ラ・ベルメール（193トン）
神戸港 ・神戸空港←→ 小豆島・坂手港
セラヴィ観光汽船 - ヴィラジオイタリア
神戸空港←→ポートアイランド←→神戸空港
神戸ベイクルーズ - ロイヤルプリンセス（414トン、神戸港周遊）
早駒運輸 - シーグレース（190トン、神戸港?明石海峡周遊）・ロマン3（60トン、神戸港周遊）・ファンタジー（神戸空港島周遊）
中突堤旅客ターミナル
ルミナス観光 - ルミナス神戸2（4,778トン、神戸港?明石海峡周遊）
高浜旅客ターミナル
神戸クルーザー - コンチェルト（2,138トン、神戸港?明石海峡周遊）
神戸ベイクルーズ - すずかけ（190トン、神戸港周遊）
六甲アイランドフェリーターミナル
RF1 ダイヤモンドフェリー - フェリーダイヤモンド（9,023トン）・スターダイヤモンド（9,463トン）・ブルーダイヤモンド（9,447トン）
神戸港 ←→ 今治港 ←→ 松山港 ←→ 大分港
RF1 関西汽船※共同運行便 - さんふらわあこがね（9,684トン）・さんふらわあにしき（9,684トン）・さんふらわああいぼり（9,245トン）・さんふらわあこばると（9,245トン）
別府港 → 大分港 → 松山港 → 神戸港 → 大阪港（上りのみ寄港。下りは神戸ポートターミナルに寄港。）
RF2 阪九フェリー - フェリーせっつ（15,188トン）・フェリーすおう（15,188トン）
神戸港 ←→ 新門司港
RF3 四国開発フェリー（オレンジフェリー） - オレンジホープ（15,732トン）・オレンジ8（9,975トン）・オレンジ7（9,917トン）
神戸港←→ 詫間港 ←→ 新居浜港
神戸港←→ 新居浜港 ←→ 東予港
六甲船客ターミナル
マルエーフェリー（週1?2便・寄港地は便により異なる） - 琉球エキスプレス（6,266トン）
神戸港 ←→ 大阪港 ←→ （宮崎港） ←→ 名瀬港 ←→ （亀徳港） ←→ （和泊港） ←→ （与論港） ←→ 那覇港
神戸空港ポートターミナル桟橋
神戸-関空ベイ・シャトル（84トン、高速船）
神戸空港←→関西国際空港
セラヴィ観光汽船 - ラ・ベルメール（193トン）
神戸港 ・神戸空港←→ 小豆島・坂手港
セラヴィ観光汽船 - ヴィラジオイタリア
神戸空港←→ポートアイランド←→神戸中突堤
航空
神戸空港
[路線] 東京（羽田）、札幌（新千歳）、仙台、鹿児島、沖縄（那覇・石垣）
[航空会社] ANA、JAL、SKY（スカイマーク）
青山光二（小説家）
青山繁晴（独立総合研究所首席研究員・代表取締役）
縣公一郎（行政学者・早稲田大学教授）
あき場準一（法学者）
浅井ラボ（作家）
浅田彰（経済学者・哲学者・思想史家・京都造形芸術大学教授）
