市内には2つの図書館、1つの図書分室がある。以前は移動図書館（まつかぜ号）もあったが、2007年8月31日をもって廃止になっている。

比企広域市町村圏域内公共図書館の相互利用協定により、嵐山町、滑川町、小川町、ときがわ町、川島町、吉見町、鳩山町、秩父郡東秩父村に住まい・通学通勤している者なら利用可能。

2005年（平成17年）8月2日から坂戸市立図書館との相互利用が開始された。 2007年（平成19年）には熊谷市立図書館との相互利用も開始された。

図書館

東松山市立図書館

東松山市立高坂図書館

なしの花分室

職業訓練

職業能力開発校

埼玉県立東松山高等技術専門校（2004年4月1日閉校。川越高等技術専門校に統合）

再開発・区画整理事業

東松山駅周辺整備計画

東松山市が1997年より事業中の東松山駅東口とその周辺の再開発事業。2001年度より工事が開始され、現在は南側駅前広場のみ完成しており、北側駅前広場は2010年春に完成予定。旧バス車庫や、ぼたん通りの東西には再開発ビルが建設されているが、これには民間資本を取り入れており、完成時には東松山駅からペデストリアンデッキで結ばれる予定。その他、埼玉県道249号東松山停車場線（東松山駅東口〜国道407号旧道交差点）を13mから22mに拡幅、また東松山駅前を南北に縦貫する「都市計画道路松山第一小学校通線」（神明町〜箭弓町）を現在の一方通行から22mへ拡幅する工事などが予定されている。

高坂駅東口第一地区区画整理事業

東松山市が事業中の高坂駅東口とその周辺70.8haの区画整理事業。1994年5月に高坂駅東口第二地区特定区画整理事業の計画が決まった事から事業化された。東口駅前広場の設置や、第二地区を結ぶ都市計画道路高坂駅前通線や高済寺前通線の拡幅なども予定されている。既成住宅地内の区画整理のため事業の遅れが目立っていたが、近年、駅前を除く周辺部を中心に事業の進展が見られるようになってきている。

高坂駅東口第二地区特定区画整理事業

都市再生機構が2001年より造成中の区画整理事業。詳細は高坂駅東口第二地区の項目を参照。

市の川特定区画整理事業

東松山市市の川土地区画整理組合が施行中の26.1ha区画整理事業。東松山市街地を迂回する環状道路の１つである都市計画道路市の川通線を中心に良好な住宅地を供給することを目的として造成されている。

市の川周辺地区整備計画

市の川特定区画整理事業地内を含めた55haの地域に、良好な住宅地を供給し地域内の福祉施設や教育施設と連携しながら整備を行う事として2006年度に事業化された。東松山市が施行し、まちづくり交付金の助成を受けている。

その他

以下の区画整理事業は、事業が長期化を渡ることなどから中止された。

和泉町区画整理事業（東松山市施行）

松葉町一丁目区画整理事業（東松山市施行）

交通

東松山駅東口高坂駅西口


自動車のご当地ナンバーである「川越」ナンバーのエリア化実現に取り組んでいる。

ただし、国土交通省は、現在のエリアを越境する形での新ナンバーには、基本的に消極的である。 川越は「所沢」ナンバーであり、「川越」ナンバーは「所沢」ナンバーのエリアから分離独立する形となるため、もともと「熊谷」ナンバーである東松山市は、「川越」ナンバーのエリアには含まれていないが、市のアンケートでは市民の8割が「熊谷」ナンバーより「川越」ナンバーを希望しており、東松山市をはじめとした比企市町村圏組合は、現在も国土交通省に働きかけている。なお、静岡県と山梨県をまたぐ「富士山ナンバー」の導入が認められることになったことを踏まえ、さらに働きかけは強くなると思われる。

鉄道路線

中心となる駅：東松山駅


東武鉄道

東武東上線

東松山駅

高坂駅

東松山駅前は商業都市、高坂駅前は学生街となっており、2つの駅で性格が異なる。

路線バス

川越観光バス（森林公園営業所）

東松07：東松山駅東口〜マイタウン循環〜東松山駅東口

東松10：東松山駅東口〜パークタウン五領

東松02：東松山駅東口〜鴻巣駅〜免許センター

高01：高坂駅西口〜鳩山ニュータウン〜にっさい花みずき

高02：高坂駅西口〜高坂ニュータウン〜東京電機大学本館前



東武バスウエスト（川越営業事務所）

川越02：東松山駅東口〜川越駅東口

ミッドナイトアロー東松山・森林公園駅：川越駅東口→森林公園駅南口（深夜急行バス）