（※ 青森?中小国間は、津軽海峡線と両用する。）
北海道旅客鉄道


海峡線（津軽海峡線の中小国以北）

私鉄、第三セクター鉄道（平均 5.1万人/日。2004年度）


十和田観光電鉄線

弘南鉄道弘南線

弘南鉄道大鰐線

津軽鉄道線

阿武隈急行線

仙台空港鉄道仙台空港線

福島交通飯坂線


山形鉄道フラワー長井線

会津鉄道会津線

野岩鉄道会津鬼怒川線

三陸鉄道北リアス線

三陸鉄道南リアス線

由利高原鉄道鳥海山ろく線

秋田内陸縦貫鉄道秋田内陸線

青い森鉄道線

IGRいわて銀河鉄道線

地下鉄 （平均 15.0万人/日。2004年度）


仙台市交通局仙台市営地下鉄南北線

道路

東北地方は、医師の数が人口比で全国水準より低い上、無医地区も広いため、高速道路や国道体系と医療体制との関係が深い。高速道路・国道は、都市部にある高度医療を行う病院や救急救命センターへの搬送路として機能し、救急車緊急退出路も整備されている。また、都市部に偏る常勤医を郡部へ非常勤医として送る供給路としても利用されている。

⇒路線別の平均交通量（国土交通省、1999年）

主な道路※ ここでは主要路線のみを掲載する。その他、「東北地方の道路一覧」も参照する事。
高速道路


東北自動車道

日本海東北自動車道

常磐自動車道

三陸自動車道

東北中央自動車道

磐越自動車道

山形自動車道


秋田自動車道

釜石自動車道

八戸自動車道

青森自動車道

一般国道


国道4号

国道6号

国道7号

国道13号


国道45号

国道46号

国道47号