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2004年（平成16年）12月1日
経営合理化で、JALグループ本社ビル「JALビルディング」を野村不動産グループ2社に不動産証券化の上売却。同社と日本航空インターナショナル名義で10年間解約禁止特約付きの賃貸契約を締結。
2005年（平成17）3月31日
傘下のハーレクィンエア (HLQ) の全航空運送事業を終了。
2005年（平成17）10月25日
JALグループは国際的な航空連合（アライアンス）である『ワンワールド』への加盟方針を決定。
JALグループは、『ワンワールド』とアライアンス参画に向けた覚え書きを締結。
2006年（平成18）4月1日
日本航空インターナショナルは、ジャルセールスが統括していた航空券予約・発券業務を同社から移管され、ジャルセールスは純粋な旅行代理店となる。
2006年（平成18）6月4日
日本航空が『ワンワールド』加盟の為の招請状を受理・調印。
2006年（平成18）10月1日
傘下の日本航空インターナショナルが同社を存続会社として日本航空ジャパンを吸収合併し、日本航空ジャパンは消滅した。
2007年（平成19）2月22日
JALグループは、新小型機としてエンブラエル社（ブラジル）の「エンブラエル170 (E170) 」の導入方針を決定した。確定10機およびオプション5機の購入契約を2007年春頃に締結し、2008年10月に第一号機を受領予定。そして、2009年2月より、グループ会社のジェイエア (J-AIR) により運航が開始され、国内路線の拡大、そして、拡張後の東京国際空港（羽田空港）への投入などを予定し、数年後に10機体制での運航を確立させる。
2007年（平成19）4月1日
JALグループが、『ワンワールド』に正式加盟・サービス開始。
2007年（平成19）11月26日
「JAL労働組合」（組合員約1万人）が個人情報の収集を無断で行い、「乳がん」「シングルマザー」などの記述で記録した。そこで、「日本航空キャビンクルーユニオン」らの190人が、同労組と組合幹部、日航に計約4200万円の損害賠償を求め提訴した。
2007年（平成19）12月
JALグループの新小型機として導入される、エンブラエル社の「エンブラエル170 (E170) 」について、パイロットの派遣を条件に購入契約を結んだ。派遣されるパイロットは、いずれも外国人のおよそ20人で、3年間の期限で乗務する。このような購入契約は国内では例がない。あわせて、「エンブラエル170 (E170) 」を運航するグループ会社のジェイエア (J-AIR) において、パイロットの自社養成制度などによりパイロットの確保が行われている。
2008年（平成20）3月31日
台湾への輸送をグループにおいて担当していた日本アジア航空を吸収合併。日本アジア航空が運行していた便は同じく傘下の日本航空インターナショナルに移管した。
2008年（平成20）5月30日
50年近く使用された鶴丸マーク（二代目）を付けた機体が最後のフライトを行った。
JALグループ企業
航空事業者
JALグループは、グループ全体で売上高が航空業界世界第3位の、巨大航空グループ（メガキャリア）である。
なお、構成企業は、現在のところ、株式会社日本航空（持株会社）直接の連結子会社（JALを含む）、日本航空インターナショナルの連結子会社、旧日本航空ジャパンの連結子会社と大きく3グループに分かれており、実質旧会社（この「旧」は日本航空ジャパンが東亜国内航空であった時点まで遡る）の体制を引きずりながら「JALグループ」として事業を行っていたが、それが一連の安全に関わる事故の原因のひとつとされ、グループの組織改革により、主要企業は全て日本航空直接の連結子会社とする事でグループとして経営支配関係を明確化する作業を行っている。
◎JALグループは国際航空連合（アライアンス）「ワンワールド」に加盟しているが、※のある航空会社は経営施策上ワンワールドには加盟していない。
日本航空（持株会社）
日本航空インターナショナル (JAL)
日本トランスオーシャン航空 (JTA)
JALエクスプレス (JEX)
JALウェイズ (JAZ)
ジェイエア (J-AIR)（「運送の共同引受」により全便をJAL便として運航。法人名として表記する以外は対外的には「ジェイ・エア」を使用）
日本エアコミューター (JAC) ※
北海道エアシステム (HAC) ※
琉球エアーコミューター (RAC) ※
日本航空システム発足当初は、貨物事業（国内・国際とも）を「日本航空カーゴ」として分社する計画だったが、航空協定上の問題があったため、日本航空インターナショナルの事業とした。
その他
JALUX（商社） ⇒[1]
JALブランドコミュニケーション（JAL WEBシステム開発、宣伝、広告、出版） ⇒[2]
JALグランドサービス（機体整備や空港での地上業務。 旧社名AGS） ⇒[3]
JALホテルズ（ホテル運営）
ティエフケー ⇒[4](TFK、機内食）
JALロイヤルケータリング（機内食）
JALスカイサービス（空港カウンター業務）
JALスカイ東京
JALウェイブ（航務） ⇒[5]
JAL航空機整備成田 (JALNAM)（航空機整備）
JAL航空機整備東京 (JALTAM)（航空機整備）
日東航空整備 (NTM)（航空機整備）
JALロジスティクス（自動車運送取扱事業・倉庫業・通関業）
JALカード（クレジットカード事業） ⇒[6]
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:Mamenoki