出典^ ⇒「速達性向上施策における事業スキームの検討に関する調査」結果?西梅田・十三連絡線（仮称）の事業実現化方策に係る深度化調査?
^ 阪急と直通運転した場合は約2000億円、十三乗り換えの場合は約900億円（ ⇒[1]）
^ 『東淀川区史』（東淀川区と淀川区が分区する前の版）、『淀川絵巻』、『角川日本地名大辞典 27 大阪府』

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更新日時:2008年9月25日(木)12:22
取得日時:2008/09/30 02:33