1970年3月31日に八幡製鐵と富士製鐵株式會社が合併し、新日本製鐵株式會社が発足する。合併理由は過当競争の是正や国際競争力を強化するためとされる。およそ20年前の日本製鐵解体から再び合併する形となり、さらにあまりにも大規模な企業になることから大きな議論を巻き起こした。合併後は、「八幡マスタープラン」と呼ばれる目標を作り、八幡地区から戸畑地区への鉄源集約や最新機器を取りそろえた工場へと変貌していった。
1972年には東田第一高炉が休止された。その後も1990年に本事務所を八幡地区（枝光）から戸畑地区（飛幡町）へ新築移転するなど、さらに戸畑地区への集約が進んだ。
年表
1901年（明治34年）2月5日 - 官営製鐵所 東田第一高炉火入れ。
1901年（明治34年）11月18日 - 作業開始式。
1902年（明治35年）7月 - 高炉・転炉休止。
1904年（明治37年）7月23日 - 高炉再火入れ。
1913年（大正2年） - セメント製造開始。
1917年（大正6年）9月30日 - 九州製鋼株式会社設立。
1917年（大正6年）11月1日 - 東洋製鐵株式会社設立。
1919年（大正8年）5月12日 - 東洋製鐵の溶鉱炉火入れ。
1921年（大正10年）4月16日 - 東洋製鐵の工場を借入れ、戸畑作業所とする。
1928年（昭和3年）11月7日 - 九州製鋼の工場を借入れ、西八幡工場とする。
1930年（昭和5年）2月 - 専用鉄道（炭滓線）運転開始。
1934年（昭和9年）1月29日 - 官営製鐵所、九州製鋼などが合同し、日本製鐵株式會社発足。日本製鐵八幡製鐵所となる。
1934年（昭和9年）2月1日 - 日本製鐵営業開始。
1934年（昭和9年）3月28日 - 日本製鐵が東洋製鐵を合併。
1938年（昭和13年） - 洞岡第三高炉火入れ。洞岡第五コークス炉作業開始。
1941年（昭和16年） - 製造年表示が神武皇紀になる（1943年まで）。
1945年（昭和20年） - 燃料不足により操業休止。
1946年（昭和21年） - 操業再開。
1950年（昭和25年）4月1日 - 日本製鐵解体、八幡製鐵が発足。八幡製鐵八幡製鐵所となる。
1956年（昭和31年）10月1日 - 化工・セメント製造部門が八幡化学工業（現・新日鐵化学）として独立。
1958年（昭和33年） - 戸畑製造所発足。
1959年（昭和34年） - 戸畑第一高炉火入れ。
1962年（昭和37年） - 戸畑第三高炉火入れ。
1970年（昭和45年）3月31日 - 八幡製鐵と富士製鐵が合併し、新日本製鐵発足。新日本製鐵八幡製鐵所となる。
1971年（昭和46年） - 八幡製造所・戸畑製造所を統合・廃止。
1972年（昭和47年） - 東田高炉廃止。
1974年（昭和49年） - 戸畑第四高炉火入れ。洞岡第四高炉休止。
1988年（昭和63年） - 高炉一期体制（戸畑第一高炉）に変更。
1993年（平成5年） - 総合無災害8,729万時間を達成（鉄鋼業界世界新記録）。
1998年（平成10年） - 戸畑第一高炉休止、戸畑第四高炉再火入れ。
2003年（平成15年）10月1日 - ステンレス鋼部門を新日鐵住金ステンレス八幡製造所として分離。
2004年（平成16年）4月 - 第五コークス炉炭槽から出火、炭槽375㎡を全焼、死傷者なし。
2008年（平成20年）7月29日 - 構内の第五コークス炉付近から出火。死傷者こそ出なかったものの、大規模な火災事故となった。
戸畑地区への集約により八幡地区では広大な土地が遊休地となったが、その有効活用として1990年にはテーマパーク「スペースワールド」が開園したのをはじめ、北九州市により「東田総合開発区画事業」と呼ばれる再開発事業が進められ、1994年には旧事務所跡に北九州八幡ロイヤルホテルが開業したほか、1999年には製鐵所用地の横を迂回していた鹿児島本線を移設し距離短縮とカーブ解消が図られた。同時にスペースワールド駅も開業している。
東田第一高炉は保存され、周辺は2001年の北九州博覧祭2001開催時に溶鉱炉を見学可能にするため整備され、一時話題になった。現在では高炉のほか転炉、専用鉄道で使用していた電気機関車・銑鉄輸送用貨車（トーピードカー）などが保存展示されている。
高炉周辺の地区には市立いのちのたび博物館やイオン八幡東ショッピングセンター・北九州イノベーションギャラリー・ベスト電器八幡東本店などが建設されている。
行事
起業祭 - 製鉄創業を記念し、11月3日ころ大谷球場で行われる祭り。スピナなど関連企業や北九州市も協賛。
外部リンク
⇒八幡製鐵所