丹波の範囲は、現在の兵庫県側は篠山市及び丹波市で人口・面積ともに全体の2割弱、京都府側は亀岡市、南丹市、船井郡京丹波町、綾部市、福知山市であるので、兵庫県部分より京都府部分のほうが広大。 兵庫丹波・京都丹波と分類することは現在の行政区分により丹波が2府県にまたがるためである。
そもそも丹波は、中央集権体制を進める明治政府の大久保利通らにより、但馬・丹後を含め似通った地域性を無視して2府県に分けられた。亀岡市及び旧船井郡園部町、八木町を除き府県庁所在地から遠くはなれ、両府県および国の施策からは重きを置かれずにいたので、高度経済成長期にいっそうの過疎化が強まった。 なお、1871年（明治4年）11月2日～1876年（明治9年）8月21日の約5年間は、桑田、何鹿、船井3郡および山城が京都府、氷上、多紀、天田3郡および但馬、丹後が豊岡県と言う構成であった。豊岡県を二分し、天田郡と丹後が京都府、氷上、多紀2郡と但馬が兵庫県に編入されることになったのは旧出石藩士の桜井勉氏の案であるが、当初桜井氏は豊岡県全域と飾磨県（播磨）との合併を進言したようである。
丹波の名を広めたのは旧丹波国全域であり、「丹波黒豆」や「丹波松茸」などの丹波ブランドを確立したと自負している篠山市に加え[3]、京都府内の綾部市長からも反対の声があったにも関らず[4]、2004年（平成16年）11月、旧氷上郡が町村合併で周囲の反対を押し切る形で丹波市を名乗った。2004年当時、丹波町（京都府）が存在していたが、市町の違いがあるので、競合そのものに法律上の問題はなかったが、丹波町が周辺の町と合併して京丹波町が発足した2005年（平成17年）10月11日をもって、丹波市・丹波町の並存は解消した。
丹波と丹後をあわせて両丹（りょうたん）、丹波と但馬をあわせて但丹または丹但（たんたん）、丹波と丹後、但馬をあわせて三たん（さんたん）と呼ばれる。「柏原の厄除大祭は三たん一のお祭り」などと表現される。
なお丹但は、但馬と丹後に用いられる場合もある。
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^ " ⇒丹波國一之宮出雲大神宮" 2007年10月7日閲覧.
^ " ⇒亀岡の自然?近畿農政局国営亀岡農地再編整備事業" 2007年10月7日閲覧.
^ 神戸新聞2003年7月17日付記事など
^ 京都新聞2003年7月5日
関連項目
丹波町（京都府）
京丹波町（京都府）
南丹市（京都府）
丹波市（兵庫県）
令制国一覧
丹後国
但馬国
播磨国
丹波弁
黒井城
たんば : 京都駅～福知山駅間を山陰本線経由で運行する特別急行列車。
北近畿_(列車)#福知山線優等列車沿革 : 福知山線経由で新大阪駅・大阪駅～城崎温泉駅・豊岡駅・福知山駅・天橋立駅間を運行した急行列車「丹波」が掲載されている。
外部リンク
⇒三たん事典
表・話・編・歴令制国の一覧
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