鉄道地下鉄
中国国鉄の駅
上海駅
上海南駅
上海西駅（廃止）
虹橋駅（建設中）
※北京との間に北京・上海間高速鉄道計画が進行中。 上海トランスラピッドの杭州までの延伸計画が進行中。
上海地下鉄
2007年12月29日に三線二段（一号線延伸、四号線環状化、六号線開通、八号線一期、九号線一期の開通）が開通し、全長234kmに達した。2015年には530kmに達する予定で、未来計画は総長970kmに達する計画。
詳細は上海地下鉄を参照
上海地下鉄一号線（南北線）、36.393km
上海地下鉄二号線（東西線）、25.3km
上海地下鉄三号線（明珠線）、40.3km
上海地下鉄四号線（環状線）、33.7km
上海地下鉄五号線（?閔線）、17.04km
上海地下鉄六号線（浦東線）、33.5km、途中28の駅が設置
上海地下鉄七号線（世博線）建設中、2009年開通予定
上海地下鉄八号線（楊浦線）、21.8km、途中21か所の駅が設置
上海地下鉄九号線（申松線）、29.14km、途中12か所の駅が設置 九号線桂林路駅と三号線宜山路駅の間には連絡バス設置。
上海地下鉄十号線（徐虹線）建設中、2010年開通予定
上海地下鉄十一号線（滬嘉臨港線）建設中、2010年開通予定
上海地下鉄十二号線 2008年着工予定
上海地下鉄十三号線 建設中、上海万博区間2010年開通予定
この他、上海地下鉄十四号線から上海地下鉄十七号線までの計画が完了
上海には、上海虹橋国際空港（Hongqiao International Airport/SHA）と、上海浦東国際空港（Pudong International Airport/PVG）と二つの空港があり、双方共に中国東方航空（China Eastern Airlines/MU）と上海航空(Shanghai AirLines/FM)と春秋航空のハブ空港の役目も担っている。他に軍用の大場空港、祟明空港、龍華空港（廃棄、飛行船専用）、江湾空港（廃棄）もある。
国際線は浦東国際空港に集約され、上海虹橋国際空港を発着する国際線の便は無かったが、2007年9月29日に東京・羽田空港との間で1日4往復の定期チャーター便が就航した。
上海浦東国際空港に関しては、地下鉄二号線龍陽路駅より、バーミンガムピープルムーバ（英国）、 長堀鶴見緑地線（日本/鉄輪式）などに次ぐ世界6番目の実用型リニアモーターカー、上海トランスラピッド（マグレブ(Maglev)式）が採用されている。
上海市内の高速道路・大型橋・トンネル等は、すべて無料であるが、時間帯によって上海以外のナンバープレートを付けた自動車の流入が規制される。
市内スカイウェイ
延安高架路、内環高架路、南北高架路、逸仙高架路、滬閔高架路、中環高架路
市域高速道路
A20（外環銭）、A30（郊環銭）、A1、A11、A12、A13、A14、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9
国家高速道路
G030、G055、G065、G204、G312、G318、G320
トンネル
打浦路トンネル、延安東路トンネル、大連路トンネル、上中路トンネル、外環トンネル、翔殷路トンネル、復興東路トンネル
外灘観光トンネル
大橋
奉浦大橋、盧浦大橋、南浦大橋、松浦大橋、徐浦大橋、楊浦大橋
東海大橋
日本との接続
海上航路
神戸港および大阪港と上海を結ぶフェリー「新鑑真号」と大阪港と上海を結ぶ「蘇州号」が就航中。2005年には、山口県下関市と上海を結ぶフェリーが就航（2006年に中国側寄港地は蘇州太倉港に変更）。
航空航路
2007年現在、下記航空会社が上海と日本各地を結んでいる。
日本航空：成田・羽田・関西・名古屋・福岡
全日本空輸：成田・羽田・関西・名古屋・福岡
中国国際航空：成田・関西・名古屋・福岡・仙台
中国東方航空：成田・羽田・関西・名古屋・福岡・札幌・福島・新潟・広島・岡山・小松・鹿児島・松山・長崎・那覇
