プラットホーム
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その他ホーム下に設けられた作業用通路兼用の退避スペース
(東海道新幹線名古屋駅)

上記の他、ホームにおける安全対策としては、以下のようなものがある。

非常通報ボタン(転落などに気づいた乗客が押し、乗務員や駅員に知らせると共に列車の入線や発車を止める)。

転落した際の退避スペースをホーム下に設ける。

線路に面したホーム側壁に昇降ステップを設ける(既存のものも含め、黄色に塗装して目立つようにしている)。

ホーム下部の線路横に転落感知マットなどを設ける(特に急カーブ上にホームがある場合に多く、退避スペースがない箇所にあることもある)。

レールを高くかさ上げして道床とレールの間に空間をあけ、転落者を道床に落として轢断しにくくする(横浜駅・ロンドンの地下鉄などで採用)。


関連項目

有効長

ドアカット
カテゴリ: 日本中心の項目 | 鉄道駅の構内設備 | 鉄道運転業務

更新日時:2008年8月12日(火)04:56
取得日時:2008/08/18 23:38


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:Mamenoki