アメリカではアマチュアが参加するドラッグレースなどの草レースが盛んだが、これにレース仕様のパトカーが時々出ている。殆どが警官による自主的な広報活動を目的としたもので、麻薬追放や公道における違法レースの撲滅、及び合法レースへの参加を呼びかけるものが多い。車両購入と改造、レース出場にかかる諸費用は警官有志が自費負担している。車両は基本的にそのレースの種類に応じたレーシングカーで、警光灯などを装備しパトカーとしているのが特徴。所属している機関の許可が出れば、公式シンボルマークや名称ロゴを車体に施すこともある。

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日本のパトカー

ダイハツ・ミラジーノ（警視庁）

三菱・パジェロ（福島県警）

三菱・GTO（広島県警）

トヨタ・エスティマ（警視庁）

日産・サファリ（愛知県警）

トヨタ・クラウン(ゼロクラウン)180系（GRS182）（神奈川県警）

日産・スカイラインR34GT-R（埼玉県警）

日産・スカイラインV35型（埼玉県警）

スバル・インプレッサWRX STi（埼玉県警）

マツダ・RX-8（警視庁）

ダイハツ・アトレー7（埼玉県警）

日産・キューブ（兵庫県警）

スバル・レガシィB4（茨城県警）

日産・スカイライン350GT（研修用）

日産・スカイラインGT-Rオーテックバージョン（神奈川県警）

日産・マーチ（千葉県警）

日本国外のパトカー

米国・ニューヨーク市警のフォード・クラウンビクトリア

シンガポール・セラングーン警察のトヨタ・カローラ

ドイツ・ハンブルク警察のメルセデス・ベンツ

脚注^ ⇒パトカー側面に「POLICE」文字　視認性向上へ共同通信2007年2月8日
^ ただし、覆面用途やパトロールに使用しない一般業務向けに納入されたものには、同世代のスーパーデラックスと同様のファブリックシート（布張り）の車両も存在した。

関連項目ウィキメディア・コモンズには、パトロールカーに関連する ⇒マルチメディアおよび ⇒カテゴリがあります。

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カテゴリ: 出典を必要とする記事 | 特種用途自動車の種類 | 警察

更新日時:2008年10月1日(水)11:56
取得日時:2008/10/07 18:45