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2001年の危険運転致死傷罪の導入など飲酒運転による事故への罰則が強化されているに対し、ひき逃げの罰則が比較的軽いままであるため、事故後に一度逃走して、酔いを覚ました後に出頭する、あるいは再度飲酒して事故前の飲酒の立証を防ぐといった「逃げ得」と呼ばれるケースが増えているとマスメディアなどでは報道されている[1]が、ひき逃げの急増は2000年から始まっているのに対して危険運転致死罪の実質的導入が2002年である事を考えると関連性には疑問が残る。とはいえ、こうした動きに対応する形で、救護義務違反についてもひき逃げに対応して道交法117条2項が新設され、法定刑が加重されるに至っており、かなりの厳罰化が図られている。
もっとも、飲酒など危険運転をしておきながら逃亡して証拠を隠滅すれば罪が軽くなる場合がある[2]のは不合理であるとして、ひき逃げの更なる厳罰化を求める声もある。
脚注^ 2006年4月17日放送クローズアップ現代より
^ 危険運転致死罪は最高懲役20年であるが、救護義務違反と自動車運転過失致死傷の併合罪は最高懲役15年である。
関連項目
飲酒運転
道路交通法
外部リンク
⇒道路交通法（法庫）
⇒当て逃げファイル
カテゴリ: 犯罪 | 道路交通
更新日時:2008年3月5日(水)13:12
取得日時:2008/07/17 09:56
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
担当:Mamenoki