高知駅
北口
こうち - K?chi
?D44 薊野 (2.1km)(1.3km) 入明 K01?
所在地高知県高知市栄田町二丁目
駅番号○D45・K00
所属事業者四国旅客鉄道（JR四国）
所属路線■土讃線
キロ程126.6km （多度津起点）
岡山から179.3km
高松から159.3km
電報略号コチ
駅構造高架駅
ホーム2面4線
乗車人員
-統計年度-5,059人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日1924年（大正13年）11月15日
備考みどりの窓口 有
■テンプレート（■ノート ? ■ウィキプロジェクト）ドームに覆われたホーム旧ホーム（左）と新ホーム（右）改札口
高知駅（こうちえき）は、高知県高知市栄田町二丁目にある、四国旅客鉄道（JR四国）土讃線の駅である。駅案内パネルのコメントは「龍馬とよさこい、日曜市の駅」。駅番号はD45、K00。
本項では、土佐電気鉄道桟橋線の高知駅前駅についても併せて記述する。
目次
1 駅構造
1.1 JR四国 高知駅
1.2 土佐電鉄 高知駅前駅
2 利用状況
3 駅周辺
3.1 施設
3.2 バス路線
3.2.1 一般路線
3.2.2 空港連絡バス
3.2.3 高速バス
3.2.4 周遊観光バス
4 歴史
5 駅弁
6 隣の駅
7 脚注
8 関連項目
9 外部リンク
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2008年に高架化に伴い、新駅舎が完成した。大屋根の愛称は「くじらドーム」。このドームをはじめとした鉄道駅付近高架化事業について、第7回日本鉄道賞のランドマークデザイン賞が送られている。
交換・待避設備を備えた島式ホーム2面4線の高架駅である。3代目となる現駅舎は立体交差事業によって2008年2月26日より高架化され、それにより当駅と前後の区間の高架化により11ヶ所の踏切が廃止された[1]。
現駅舎は旧駅と比較してのりばが1線増え、それまで駅北に隣接していた車両基地は2002年（平成14年）3月に高知市布師田へ移転した（名称は高知運転所のまま変更なし）。新線への切り替え及び新駅舎は2008年（平成20年）2月26日に開業し、JR四国では初となる自動改札機、指定席券売機が導入された（指定席券売機の使用開始は2008年3月15日のダイヤ改正から）[2]。内藤廣設計の新駅舎には地元の杉の木で作られたアーチ状の屋根「くじらドーム」がホームに設けられている。ドームの大きさは、線路と平行な東西方向に60.9m、南北方向に38.5m、高さ23.3mで、杉のみではメンテナンス上の問題があるため外部にチタン亜鉛合金を使用している[2]。
3代目となる高架開業後の駅舎では、南国の明るく開放的なイメージを表現するために内部を白色で統一している。駅の利用客の動線上に市の観光案内所を設置し、逆に喫煙所は故意に動線から外す配置となっている[2]。
列車到着の際には『アンパンマンのマーチ』が流れる。接近放送のアナウンスを担当しているのは田尻敏明と長瀬祐子である。
のりば1●土讃線（下り）佐川・須崎・窪川・
中村・宿毛方面（特急の大半を含む）
●土讃線（上り）後免・土佐山田・阿波池田・
