青木 治親（あおき はるちか、1976年3月28日 - ）は、群馬県子持村（現渋川市）出身のオートレース選手（川口オートレース場所属）。
オートレース転向前はロードレース世界選手権（WGP）で活躍し、1995年・1996年に125ccクラスでチャンピオンを獲得している。
兄の青木宣篤（長男）、青木拓磨（次男）もオートバイレーサーとして活躍し、治親を含めた三人は「青木三兄弟」として有名な存在である。
目次
1 略歴
2 戦歴
3 関連項目
4 外部リンク
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1982年頃からポケバイを始める。16歳になった1992年にロードレースデビューし、地方選手権で38戦30勝。同年、鈴鹿8時間耐久ロードレース（鈴鹿8耐）併催の4時間耐久ロードレースを藤原克昭とのコンビで制する。
国際A級特別昇格した1993年に、各国選手権等で上位ランキング獲得者にのみ認められてきたWGPフルエントリーが、この年よりチーム推薦でも認められる制度ができたため、若井伸之の移籍に伴い空いたモトバムから125ccクラスへのフル参戦が実現した。1995年に移籍したアリー・モレナーレーシングで、1995年・1996年と、2年連続で125ccクラスチャンピオンを獲得。
1997年には250ccクラス、1999年には500ccクラスにステップアップする。2000年にはスーパーバイク世界選手権に転じるが2001年には500ccクラスに復帰し、4気筒勢が大半を占める中、非力な2気筒NSR500Vで、ベストプライベーター賞を獲得。翌年2002年、ワークスマシンNSR250撤退後の次期マシンとなる、RS250RWの先行開発を担い250ccクラスに参戦するも結果に結びつかず、翌年2003年、WGPからの撤退を余儀なくされる。
一方、オートレース（日本小型自動車振興会）側では、1999年（27期）の選手募集時より、WGPや全日本ロードレース選手権等で優秀な成績を収めたものに限り年齢制限を28歳以下に緩めるほか（通常は23歳以下）、試験の一部を免除するといった特例枠を設けるようになった。オートレースの選手募集は2年に1度しか行われないため、当時のルールでは2003年の第29期選手募集が27歳の治親にとって最後のチャンスとなることから転向を決意（なお現在は年齢制限の上限は撤廃されている）。翌2004年8月1日にオートレース選手としてデビューした。特例枠で選手となったのは治親が初めてである。
2005年には川口オートレース場を所有する川口市のバックアップを受けたオートレース・ハルクプロ（監督は川口オートレース所属選手の森且行）より、現役オートレース選手として初めて鈴鹿8耐に参戦。安田毅史とのペアで総合3位・JSB1000クラス優勝し、ロードレースにおいてもその腕の健在ぶりを見事に見せつけた。
2006年7月19日に川口オートレース場で開催された第30回日刊スポーツキューポラ杯争奪戦でGI初優勝。この優勝は29期生初のGI優勝である。
戦歴
1982年 - 初めてポケバイに乗る
1983年 - ポケバイレース開始
1986年 - ミニバイクレース開始
1992年 - 鈴鹿4時間耐久ロードレース優勝（藤原克昭）
1993年 - 国際A級特別昇格、ロードレース世界選手権GP125 ランキング14位
1994年 - ロードレース世界選手権GP125 ランキング12位
鈴鹿8時間耐久ロードレース7位（岩橋健一郎 / ウルトラマンパワード桜井ホンダ / RVF/RC45）
1995年 - ロードレース世界選手権GP125 チャンピオン
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（青木宣篤 / ウルトラマンRT桜井ホンダ / RVF/RC45）
1996年 - ロードレース世界選手権GP125 チャンピオン
鈴鹿8時間耐久ロードレース7位（青木宣篤 / ウルトラマンRT桜井ホンダ / RVF/RC45）
1997年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング8位
鈴鹿8時間耐久ロードレース（鎌田学 / ウルトラマンレーシング / RVF/RC45）
1998年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング6位
鈴鹿8時間耐久ロードレース9位（鎌田学 / ウルトラマンレーシング / RVF/RC45）
1999年 - ロードレース世界選手権GP500 ランキング15位
鈴鹿8時間耐久ロードレース33位（小西良輝 / TSR / AC90M）
2000年 - スーパーバイク世界選手権 ランキング18位
2001年 - ロードレース世界選手権GP500 ランキング17位
鈴鹿8時間耐久ロードレース13位（前田淳 / CBR900RR）
2002年 - ロードレース世界選手権GP250 ランキング14位
2003年 - 鈴鹿8時間耐久ロードレース7位（出口修 / DDBOYS / CBR954RR）
2004年 - オートレースデビュー、オートレース最優秀新人賞
2005年 - オートレース新人王
鈴鹿8時間耐久ロードレース総合3位・JSB1000クラス優勝（安田毅史 / オートレース・ハルクプロ / CBR1000RR）
2006年 - 日本プロスポーツ大賞オートレース新人賞受賞
第30回日刊スポーツキューポラ杯争奪戦（川口オートレース場）優勝日刊スポーツ第19回オートレース三賞（敢闘賞）受賞
※括弧内はコンビを組んだライダー名。
関連項目
オートレース選手一覧
外部リンク
⇒HARUAOKI.COM（公式サイト）
先代:
坂田和人125ccクラス世界チャンピオン