阿里山森林鉄路の蒸気機関車(ありさんしんりんてつろのじょうききかんしゃ)では阿里山森林鉄路の蒸気機関車について述べる。
目次
1 概要
2 蒸気機関車データ
3 関連商品
4 ギャラリー
5 外部リンク
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1907年、阿里山森林鉄路の建設時にアメリカ合衆国のライマ機関車製造製13トン蒸気機関車(以下SLと略す)が1両輸入された。 このSLは一般的なSLと異なり、直立したシリンダーと傘歯車(べベルギヤー)を使用し、ボギー台車を持った山岳用の特殊な設計である。 阿里山への開通後に続々とLIMA製の8両の18トンSLと12両の28トンSLが輸入された。 これらは全てシェイ( ⇒Shay)式と呼ばれる直立シリンダーと傘歯車を持つSLである。LIMA社の分類ではクラスBと呼ばれる大きさで、軌間は762mmである。 平坦区間(嘉義?竹崎)用である、1両の川崎造船兵庫工場(日本)製のSLと2両のバークレー( ⇒Barclay・イギリス)製SL以外は全てLIMA製Shayの天下であった。 18tシェイは2シリンダーで嘉義?竹崎間及び阿里山より先の林場線などで使われていた。28tシェイは阿里山線の主力機として使われていた。 阿里山のシェイはキャブ(運転室)の屋根上に大きなモニタが有るのが特徴である。
製造国と製作会社型式製造年使用開始年車番現況存在箇所備考
米国LIMA18t SHAY型(2シリンダー)19111912SL-12静態保存阿里山駅
SL-13静態保存台北市 ⇒中影文化城前
1977年に ⇒中國電影公司へ贈与
SL-14保存オーストラリア ⇒Puffing Billy森林鉄道車庫内1972年
オーストラリアに輸送
SL-15廃車北門の大火災により焼損
SL-16静態保存花蓮県池南森林遊楽区1980年
花蓮行き
19121912SL-17静態保存沼平駅
19121913SL-18修理運休中奮起湖車庫
28t SHAY型(3シリンダー)19121913SL-21静態保存嘉義市中山公園内1975年移動
嘉義県政府
SL-22静態保存集集鎮78年移動
三軍大学に献上
19121912SL-23静態保存阿里山駅
SL-24静態保存沼平駅
19131914SL-25動態保存嘉義車庫軽油仕様(1995)
SL-26動態保存嘉義車庫
SL-28静態保存苗栗鉄道文物展示館
SL-29保管中奮起湖車庫
19151916SL-31動態保存嘉義車庫軽油仕様(1993)
SL-32静態保存竹崎親水公園1999年竹崎
?役場借用
日本から近い場所で近年まで活躍していた事もあって、阿里山のシェイは日本国内で人気が高い。 それを反映して鉄道模型として幾度も製品化された。
1/80ゲージ9mmで、鉄道模型社から18tシェイのバラキット、カツミからは18tシェイの塗装済み完成品が発売されていた。なお、カツミは16.5mmバージョンも作っていた。 Oスケール1/45ゲージ16.5mmで鉄道模型社から28tシェイのキット及び完成品、18tシェイの完成品が発売されていた。 アスターホビーからは45mmゲージで28tシェイのライブスチームが発売されていた。
檜木車両を牽引する31号機(沼平駅)
31号機正面
外部リンク
⇒阿里山森林鉄道18tシェイ式蒸気機関車 - YouTube 1976年・シェイが現役当時の動画(2分45秒)
カテゴリ: 台湾の鉄道車両 | 蒸気機関車
更新日時:2008年8月26日(火)16:08
取得日時:2008/09/02 01:25