艦歴
発注1939年(マル4計画)
起工1940年6月18日 佐世保工廠
進水1941年10月22日
就役1942年10月31日
その後1944年2月17日に戦没
除籍1944年3月31日
性能諸元
排水量基準:6,652t、公試:7,710t
全長174.50m
全幅15.20m
吃水5.63m
主缶艦本式ロ号缶6基
主機艦本式タービン4基4軸 100,000hp
最大速35.0kt
航続距離18ノットで6,000浬
兵員730名
兵装15.2p連装砲 3基6門
65口径7.6p連装高角砲2基4門
61cm四連装魚雷発射管 2基8門
航空機2機(射出機1基)
阿賀野(あがの)は日本海軍の軽巡洋艦。阿賀野型の1番艦。艦名は、新潟県と福島県を流れる阿賀野川にちなんで命名された。(ただし、福島県を流れる部分の名称は阿賀川である)日本海軍の命名慣例については日本艦船の命名慣例を参照。
目次
1 太平洋戦争
2 艦歴
3 歴代艦長
3.1 艤装員長
3.2 艦長
4 同型艦
5 関連項目
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阿賀野が竣工した時、すでに太平洋戦争はターニングポイントと呼ばれるミッドウェー海戦を過ぎており、戦局は悪化。第10戦隊の旗艦になったものの、水雷戦隊を駆使しての戦闘はほとんど無く、阿賀野にも出番は回ってこなかった。
1943年11月1日、それまで輸送作戦の任務についていた阿賀野に出撃が命ぜられた。ブーゲンビル島沖海戦である。この海戦の後、停泊中に敵航空機の雷撃、米ガトー級潜水艦「スキャンプ」(USS Scamp, SS-277)の魚雷攻撃を受け損傷。
1944年2月16日には、阿賀野を米バラオ級潜水艦スケート(USS Skate, SS-305)の2本の魚雷が襲った。先の損傷を内地において修理する為の回航途中だった。この攻撃で航行不能となった阿賀野は炎上後、沈没。阿賀野型軽巡洋艦最初の犠牲となってしまった。
水雷戦隊旗艦として建造された本艦は、結果的にその本領を発揮する場を与えられず、戦没することとなった。その高性能とは裏腹に時代に合わぬ用途を背負わされてしまった艦の悲劇とも言える。
艦歴
1940年6月18日 阿賀野型1番艦として佐世保工廠で起工。
1941年10月22日 進水。
1942年10月31日 竣工。
1942年12月1日 トラック島に入港。
1942年12月2日 第10戦隊の旗艦となる。
1943年6月23日 呉において電探装置を受領。
1943年11月1日 ブーゲンビル島沖海戦に参加。
1943年11月11日 ラバウルのシンプソン湾に停泊中、米艦上機の雷撃を受け、修理の為トラック島へと回航。
1943年11月12日 回航中、敵潜の雷撃を受け航行不能。能代に曳航されトラックへ向かう。また、この損傷で第10艦隊旗艦の任を解かれる。
1944年2月15日 トラックにて応急修理を受け、本修理の為、本土回航。
1944年2月16日 トラック島北方沖にて米潜水艦スケートの魚雷2本を受け炎上後、沈没。
艦長
中川浩 大佐(1942年10月31日就任)
松原博 大佐(1943年8月5日就任)
松田尊睦 大佐(1943年11月17日就任) 1944年2月18日戦死
関連項目
大日本帝国海軍艦艇一覧
⇒米海軍ガトー級潜水艦スキャンプ(USS Scamp,SS-277)(Wikipedia英語版)
⇒米海軍バラオ級潜水艦スケート(USS Skate,SS-305)(Wikipedia英語版)
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