鈴蘭台駅
鈴蘭台駅東口駅舎
すずらんだい - Suzurandai
所在地神戸市北区鈴蘭台北町1丁目7-17
所属事業者神戸電鉄
駅構造地上駅
ホーム島式2面4線
乗車人員
-統計年度- 11,301人/日（降車客含まず）
-2005年-
開業年月日1928年（昭和3年）11月28日
乗入路線 2路線
所属路線有馬線
キロ程7.5km （湊川起点）
?鵯越 (3.9km)(1.9km) 北鈴蘭台?
所属路線粟生線
キロ程0.0km （当駅起点）
?鵯越 (3.9km)(0.8km) 鈴蘭台西口?
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鈴蘭台駅（すずらんだいえき）は、兵庫県神戸市北区鈴蘭台北町1丁目7-17にある神戸電鉄の駅。駅南側に鈴蘭台車両基地がある。標高278m。
目次
1 利用可能な鉄道路線
2 駅構造
3 特徴
4 駅周辺
4.1 接続バス路線
5 歴史
6 隣の駅
7 関連項目
8 外部リンク
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利用可能な鉄道路線
神戸電鉄
有馬線
粟生線 - 当駅が始発駅であるが、殆どの列車は有馬線経由で新開地に発着する。
2階建て島式2面4線ホームを持ち、有馬線・粟生線は方向別にホームを共有している。東西双方に改札口が設けられており、ホーム・改札間は地下道で連絡している。下りホームには待合所がある。
のりば1・2有馬線・粟生線（上り）新開地方面ホーム有効長：1番線5両、2番線6両
3・4有馬線（下り）三田・有馬温泉・ウッディタウン中央方面ホーム有効長：3・4番線とも6両
粟生線（下り）粟生・小野・三木方面
※主に1・3番線に有馬線、2・4番線に粟生線の列車が入線する。なお、粟生線上り列車は1番線へ入線できない。
特徴
当駅より有馬線、粟生線が分岐し、列車運用上の中心駅でもある。また、この駅で乗務員交代を行うことも多い。
ラッシュ時および前後には、社員の駅員に加えアルバイトのホームスタッフも放送や安全確認を行う。
また、朝ラッシュ時においては、特に込み合う2,3両目に3人以上の係員が付き安全確認をする事が多い。
下り側のホームには待合室が設置されている。
一部列車は回送としてこの駅で折り返し、鈴蘭台車両基地で車両点検が行われる。逆に、鈴蘭台車両基地から列車が運用される時には1番線に入線し、新開地行となる。
地上駅であるにもかかわらず、のりばは2階にある。
エレベーターがない為、車椅子階段昇降機がある。
商店や事務所、住宅が密集している。
神戸市北区役所
北区民センター
神戸鈴蘭台郵便局
神戸市立兵庫商業高等学校
兵庫県立鈴蘭台高等学校
神戸親和女子大学
ダイエー鈴蘭台店
コープこうべ鈴蘭台東店
鈴蘭台プラザ
接続バス路線
神戸市営バス
61系統：（平野・大学病院前回り）神戸駅南口行
臨時61系統：（平野・湊川公園回り）神戸駅南口行
（補足1）61系統は阪急バス7系統とは系統番号が異なるが共同運行扱いである。（補足2）臨時61系統は臨時系統であるが毎日定期運行される系統である。
阪急バス
7系統：（平野・大学病院前回り）神戸駅南口行
29系統：（水源地経由）峠行（30系統の区間便）
30系統：（水源地・峠・やきもち地蔵前・広陵町経由）谷上駅行
（補足3）7系統は神戸市営バス61系統とは系統番号が異なるが共同運行扱いである。
神鉄バス
中央病院線：（東山団地経由）中央病院前行
中央病院線：西鈴蘭台行
君影団地線：（君影団地巡回）鈴蘭台行
君影団地線：（君影団地巡回）西鈴蘭台行
中里線:中里町行
歴史
1928年（昭和3年）11月28日 神戸有馬電気鉄道 湊川?電鉄有馬（現在の有馬温泉）間開業時に、小部駅（おぶえき）として開業。
1932年（昭和7年）8月1日 鈴蘭台駅に改称。
