船堀橋（ふなぼりばし）は、荒川および中川、旧中川にかかる橋で、 東京都道・千葉県道50号東京市川線（新大橋通り）を通す。正式名称は「新船堀橋」旧船堀橋が現存しないため「船堀橋」と呼ばれる。東岸は江戸川区船堀一丁目と東小松川四丁目を分かち、西岸は中州状になっている江戸川区小松川一丁目を通過し、江東区大島九丁目に至る。下流側で都営地下鉄新宿線荒川橋梁と平行し、江戸川区側で首都高速道路中央環状線の下をくぐり、同高速船堀橋出入口を構造体に含む。
目次

1 橋の概要

2 旧船堀橋

3 隣の橋

4 関連項目

5 リンク

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橋の概要船堀橋と日の出

橋長　524.1m

形式　ゲルバー式吊補鋼桁・活荷重合成単純鋼箱桁

幅員　18.7m（4車線）

完成　1971年（昭和46年）7月17日

旧船堀橋

現在の船堀橋が完成する以前は、300mほど下流の陣屋橋通り（船堀商店街）の延長線上であった江戸川区船堀町（現江戸川区船堀二丁目）から江戸川区小松川町（現江戸川区小松川一丁目）を経由して、江東区大島まで木橋がかけられていた。これが「旧船堀橋」である。1923年（大正12年）4月23日完成の古い橋で、荒川放水路の掘削に合わせて作られ、荒川・中川にかかる船堀大橋（約510m）と旧中川にかかる船堀小橋（約180m）からなっていた。

なお、旧船堀橋撤去後、船堀小橋は「中川大橋」として再架橋されている。

昭和30年代の旧船堀橋は、朝は西行き（船堀から東大島方面）、夕方は東行き（東大島から船堀方面）の一方通行であった。

隣の橋

（上流）―小松川橋―首都高速道路7号小松川線―船堀橋―都営地下鉄新宿線―葛西橋―（下流）

関連項目

東京都の橋一覧
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リンク

⇒ARAひろば~荒川の橋を歩いて渡ろう　その4　船堀橋~(情報誌月刊ARAのBlog)
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更新日時:2008年9月9日(火)15:39
取得日時:2008/09/23 17:32