東京航空交通管制部（とうきょうこうくうこうつうかんせいぶ）とは、国土交通省の地方支分部局であり、埼玉県所沢市並木に所在し、航空路管制業務等を行う航空管制機関である。
目次
1 歴史
2 担当エリアと周波数
3 配置職種
4 外部リンク
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歴史
1949年：電気通信局航空保安庁、入間川保安事務所設置
1950年：所管が運輸省航空庁に変更
1952年：航空庁が航空局へ昇格。航空管制官第1期生訓練開始
1955年：占領軍ジョンソン基地（現：入間基地）へテイクオーバー要員として管制官を派遣
1960年：航空交通管制本部設置。7月1日、航空交通管制業務の全面移管
1963年：管制本部がジョンソン基地から東京都東久留米市へ移転
1965年：箱根ARSR設置
1966年：航空交通管制本部を廃止、札幌・東京・福岡の3地区に航空交通管制部設置
1971年：雫石上空で自衛隊機と全日空機が空中衝突し墜落（全日空機雫石衝突事故）
1972年：箱根ARSR正式運用開始（聞く管制から見る管制へ）
1977年：東京管制部が所沢市へ移転
1978年：AEIS及び洋上管制データ表示システム運用開始
1979年：日本初の女性管制官配置
1982年：システム統制業務運用開始
1983年：RDPシステム運用（見る管制から読む管制へ）
1990年：いわきORSR運用開始（SSRのみの洋上向けRDR）
1991年：新管制卓運用開始
1992年：VHFデータリンク供用開始
1995年：高速デジタル通信ネット供用開始
2001年：日本航空機駿河湾上空ニアミス事故
担当エリアと周波数コールサイン(無線呼び出し記号）：東京コントロール（Tokyo Control)
エリアメインサブメインサブ
上越132.3MHz135.9MHz300.2MHz230.6MHz
東北118.9MHz135.9MHz276.8MHz230.6MHz
関東北124.1MHz134MHz276.1MHz255.4MHz
関東東133.6MHz134MHz316.2MHz255.4MHz
関東西120.5MHz134.15MHz301.2MHz227.3MHz
関東南Ａ123.7MHz134.15MHz315.9MHz227.3MHz
関東南Ｂ125.9MHz134.15MHz318.2MHz227.3MHz
関東南Ｃ124.55MHz134.15MHz236.7MHz227.3MHz
紀伊133.5MHz124.95MHz227.6MHz315.7MHz
近畿西133.8MHz124.95MHz287.6MHz315.7MHz
山陽133.55MHz124.95MHz300.9MHz315.7MHz
播磨132.7MHz124.95MHz301.7MHz315.7MHz
三河125.7MHz125.6MHz260.8MHz317.1MHz
東海123.9MHz125.6MHz258.8MHz317.1MHz
北陸132.45MHz125.6MHz304.4MHz317.1MHz
東海特別管制区134.4MHz設定なし260.8MHz設定なし
自衛隊及び外国軍(主に戦闘機)は、太字の周波数を使用している。
この「東京航空交通管制部」は、航空に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ）。
カテゴリ: 航空スタブ | 航空交通管制
更新日時:2008年6月29日(日)13:04
取得日時:2008/10/06 13:55
