舞鶴港(まいづるこう)は京都府舞鶴市にある重要港湾。港湾管理者は京都府。2004年より京都舞鶴港の通称が与えられている。自衛隊桟橋
明治時代に日本海側唯一の海軍鎮守府舞鶴鎮守府が開府し、軍港として繁栄した。日露戦争の際、そのほとんどの船がここから出港したことは有名で、シベリア抑留等からの引き揚げの際も多数の船が舞鶴港に帰港している。
現在は大きく2つの港に分れており、東港が海上自衛隊舞鶴地方総監部が鎮座する軍港、西港が中国・韓国・ロシアなどへの定期航路をもつ国際貿易港として発展している。なお第3種漁港である舞鶴漁港についても本項で述べる。
目次
1 概要
2 舞鶴東港
2.1 舞鶴フェリーターミナル
2.2 観光名所・遺跡
3 舞鶴西港・舞鶴漁港
4 就航している定期航路
4.1 国際貨物航路
4.2 国際旅客航路
5 国内航路
6 海事機関
7 北朝鮮との関係
8 沿革
9 工業団地
10 関連項目
11 外部リンク
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日本海に面する舞鶴港は、若狭湾西部の舞鶴湾にあり、外海に対して入り江になっているため、比較的天候に左右されにくく、天然の良港として知られているが、港湾自体は大きく分けて東港と西港に分けられる。
なお、2005年(平成17年)に、共同通信社と全国地方新聞社連合会が企画・編集した「地域を元気にした港50選」のひとつに選ばれている。
東港は1901年に軍港に指定され鎮守府が開設されて以来、日本海軍が港湾のみならず、本来単なる入り江に過ぎなかった東舞鶴地区の土地造成も行い、現在でも海上自衛隊の第3護衛隊群や舞鶴地方隊などが基地を構え日本海側防衛の重要拠点となっている。近年では北朝鮮の工作船事件などで軍事上の重要度が高まり、舞鶴飛行場が建設され舞鶴航空隊や特別警備隊が配備された。
また東港では旧帝国海軍舞鶴工廠の伝統を受け継ぐ造船所があり、自衛隊桟橋の先に造船ドックを見ることができる。
東舞鶴駅より2.3km先にある前島埠頭に設置されている。公共交通機関でのアクセスは通常はないが、夏季等繁雑期のみフェリー発着時間に合わせて東舞鶴駅より路線バスの運行が行われることがある。また新大阪駅からの連絡バスが繁雑期以外にも運行されていることが多いため比較的使いやすい。タクシーで東舞鶴駅まで約5分ほどかかる。車の場合舞鶴東インターチェンジより約15分程度。以前は西港の舞鶴港湾合同庁舎付近がフェリー埠頭であり、東港の前島埠頭付近に海保が常駐していた。
新日本海フェリー
舞鶴港 - 小樽港(週6便運航)
舞鶴港 - 苫小牧港(不定期)
観光名所・遺跡国の重要文化財にも指定される舞鶴赤レンガ倉庫群
東港は前述の通り、明治時代より軍港として発展してきた関係から、多くの旧日本海軍関連の遺跡を有している。特に近年では舞鶴赤レンガ倉庫群などでは映画の撮影なども行われるなどしている。他にも世界中の煉瓦を集めた赤れんが博物館や、舞鶴市の歴史や風俗を展示した舞鶴市政記念館なども整備されており、観光名所ともなっている。また2008年(平成20年)には国の重要文化財に指定される見込み。春には引揚記念公園、共楽公園、円山公園、夕潮台公園などの桜が市民にも親しまれている。
西港は舞鶴城の城下町として発展してきたため、江戸時代より商港として発展してきたが、1989年に舞鶴若狭自動車道・舞鶴西ICが開通したことにより、物流の要として注目されている。