笹島駅（ささしまえき）
東海道本線に存在した貨物駅。1986年廃止。本項で詳述。
名古屋駅の開業時の通称。
名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線（あおなみ線）にあるささしまライブ駅の開業前の仮称。
笹島駅跡地（ミッドランドスクエアより）1977年に撮影された笹島駅。国土交通省『国土画像情報（カラー空中写真）』より作成。
笹島駅（ささしまえき）は、かつて愛知県名古屋市中村区平池町にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線の貨物駅（廃駅）である。名古屋駅の南側に隣接していた（営業キロ上は同一地にある駅）。
地上駅で、4面8線のコンテナホームや2面3線の上屋付貨物ホーム、仕分線などがあった。また、駅西側にある国鉄名古屋工場の南側にある日清製粉名古屋工場への専用線も存在した。
東海道本線の本線上にある駅という扱いになっていたが、実際は稲沢駅〜笹島駅〜西名古屋港駅を結ぶ貨物線からでないと進入できない構造になっていた。
1937年に、名古屋駅の高架化が実施されることに伴い、同駅で行われていた貨物業務を分離する形で開設された。東海道本線貨物支線（西名古屋港線）の起点としても位置づけられ、長らく名古屋を代表する貨物駅となった。陸路のみでなく、新たに開削された中川運河を通じて水上からの貨物の中継点としての役目も担った。
しかし、国鉄における貨物輸送の整理に伴い、1986年に実施された国鉄ダイヤ改正に合わせる形で、業務を西名古屋港線の名古屋貨物ターミナル駅（1980年開設）に譲り、廃止された。
駅跡地は開発途上であるが、かつてはキルメス・ファンタジアなどのイベント会場となったほか、西名古屋港線の旅客化に伴いささしまライブ駅が設置され、2005年にはデ・ラ・ファンタジアと呼ばれる愛知万博のサテライト開場としても使用された。現在は商業施設が建っている。
1937年（昭和12年）2月1日 - 開業。
1942年（昭和17年）4月1日 - 小荷物の取扱いを開始。
1954年（昭和29年）9月1日 - 小荷物の取扱いを廃止。
1961年（昭和36年）3月13日 - コンテナ貨物の取扱いを廃止。
1974年（昭和49年）10月1日 - 小荷物の取扱いを再開。
1979年（昭和54年）8月1日 - 小荷物の取扱いを再廃止。
1982年（昭和57年）11月15日 - コンテナ貨物の取扱いを廃止。
1986年（昭和61年）11月1日 - 車扱貨物の取扱いが廃止され、駅廃止。
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更新日時:2008年5月8日(木)03:51
取得日時:2008/08/24 15:28
