現住建造物等放火罪
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この項目は特に記述がない限り、日本国内の法令について解説しています。また最新の法令改正を反映していない場合があります。ご自身が現実に遭遇した事件については法律関連の専門家にご相談ください。免責事項もお読みください。

現住建造物等放火罪(げんじゅうけんぞうぶつとうほうかざい、刑法第108条)は、人が現に住居に使用しているか、または現に人のいる建造物等(建造物、汽車、電車、艦船又は鉱坑)を放火により焼損させる犯罪を規定したものである。本罪では条文上、具体的な公共の危険の発生が要件になっておらず、既遂時点で公共の危険の発生が擬制されていることから、抽象的危険犯とされる。
目次

1 法定刑

2 適用範囲

3 未遂

4 予備

5 法規

6 用語の意義

6.1 現に人が住居に使用する

6.2 現に人がいる

6.3 建造物

6.4 汽車

6.5 電車

6.6 艦船

6.7 鉱坑

6.8 焼損


7 罪数に関する判例

7.1 放火罪同士

7.2 他罪との関係


8 関連事項

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法定刑

現住建造物等放火罪の法定刑死刑無期懲役、5年以上の有期懲役と規定されており、現行法上殺人罪(刑法第199条)と全く同等の法定刑を有する重罪とされている。
なお、このように現住建造物等放火罪が重く処罰されるのは、現実に当該建造物に居住している者を死に至らしめる危険性が極めて高く、延焼により不特定多数の国民の生命を危険にさらすおそれがあり、法理上厳然たる殺意がある上で成立する殺人罪を適用するには困難が伴うが、その悪質性により傷害罪傷害致死罪重過失致死傷罪では量刑として不足であると考えるからである。


適用範囲

日本国外で罪を犯した日本国民にも適用される。(属人主義、刑法第3条1号)


未遂

現住建造物放火罪の未遂は刑法第112条で処罰される。


予備

現住建造物等放火罪の予備についても刑法第113条で処罰され、その法定刑は2年以下の懲役である。ただし予備罪については情状によりその刑を免除することができる。


法規

刑法における、現住建造物等放火罪の関連法規は以下の通り。

第3条この法律は日本国外において次に掲げる罪を犯したものに適用する。一 第108条及び第109条第1項の罪、これらの規定の例により処断すべき罪並びにこれらの罪の未遂罪。

第108条放火して、現に人が住居に使用し又は現に人がいる建造物、汽車、電車、艦船、または鉱坑を焼損した者は、死刑または無期若しくは5年以上の懲役に処する。

第112条第108条及び第109条第1項の罪の未遂は罰する。

第113条第108条又は第109条第1項の罪を犯す目的で、その予備をした者は、2年以下の懲役に処する。ただし、情状により、その刑を免除することができる。


用語の意義

現住建造物等放火罪(刑法第108条)の各要件の解釈については以下の通り。


現に人が住居に使用する

犯人以外の人が起臥寝食の場所として日常使用していることをいい、犯人のみがその建造物等に居住している場合は含まれない。

本要件(現住性)については、非現住部分と現住部分が一体となった建造物の非現住部分に放火した場合にも本罪の客体に該当するかどうか、という問題がある。学説上は、非現住部分と現住部分に機能的な一体性または物理的な一体性を認めることができれば、生命・身体への危険が発生すると考えられるので、現住性を肯定できると考えられている。


現に人がいる

放火の際に、犯人以外の人がその場に居あわせることをいい、居住者全員を殺したうえで家屋に放火する場合には、放火については非現住建造物等放火罪が適用される。


建造物

土地に定着する建築物であり、屋蓋を有し、牆壁や柱材によって支持され、また少なくともその内部に人が入れるものを指す。


汽車

蒸気機関車に車両を牽引させることにより、軌道上を走行する交通機関を指す。


電車

電力により軌道上を走行する交通機関を指す。


艦船

軍艦および船舶を指す。


鉱坑

鉱物を採掘するために設けられた地下施設を指す。


焼損

本罪では条文上「焼損」をもって既遂に達する。「焼損」の意義については、保護法益との関係で以下のような学説の争いがある。
独立燃焼説
火が媒介物を離れて目的物に燃えうつり、独立に燃焼を継続する状態になることが「焼損」であるとする。独立の燃焼が開始すれば公共の危険の発生には十分である、という点を根拠とする。放火罪の公共危険罪としての側面を強く意識した結果、最も早い時点で既遂を認める学説であり、他説からは放火罪の財産犯的側面を無視するものであるという批判を受ける。


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:Mamenoki