⇒ウオッちず ⇒Google Map 横須賀海軍工廠
横須賀海軍工廠（よこすかかいぐんこうしょう）とは、神奈川県横須賀市にあった日本の海軍工廠。幕末に建設された横須賀製鉄所を源流とする。明治初期のことは前身である横須賀造船所の記事も参照。
明治初期には唯一の官営造船所として軍艦を建造、昭和期では航空母艦建造の責任工廠でもあった。現在は在日米軍の横須賀海軍施設（通称横須賀基地）となっている。
目次
1 沿革
1.1 戦前
1.2 戦後
1.3 年表
2 建造された主な艦艇
3 参考文献
4 関連項目
//
1866年（慶応元年）、江戸幕府が横須賀製鉄所を建設する。明治維新後は明治政府に引き継がれ、1871年（明治4年）に帝国海軍所管「横須賀造船所」となる。1884年（明治17年）に横須賀鎮守府が設置されるとその直轄造船所となり、1903年（明治36年）の組織改編で横須賀海軍工廠が誕生、呉海軍工廠と共に多くの艦艇を建造した。
終戦後は米軍が接収し、横須賀海軍施設（通称横須賀基地）となる。艦艇建造はなく、艦艇の修理等がなされている。米第7艦隊所属艦の事実上の母港として機能している。
工廠の象徴であったガントリークレーンを含む第2船台は1959年（昭和34年）に日本へ返還、住友機械工業（現住友重機械工業）へ払い下げられ横須賀分工場となった。しかし設備老朽化、オイルショックによる不況などからガントリークレーンは解体され、工場も後に閉鎖された。跡地は現在ショッパーズプラザ横須賀となっている。
年表
1865年（慶応元年） 幕府が「横須賀製鉄所」建設開始
1868年（明治元年） 明治政府が接収、建設を引き継ぐ
1870年（明治3年） 工部省所管となる
1871年（明治4年） 海軍所管の「横須賀造船所」と改称、1号ドック完成（現在も現役）
1876年（明治9年） 初の国産軍艦「清輝」が竣工
1884年（明治17年） 横須賀鎮守府設置。造船所は鎮守府直轄となる
1886年（明治19年）「横須賀海軍造船所」と改称
1889年（明治22年）「横須賀鎮守府造船部」と改称
1897年（明治30年）「横須賀海軍造船廠」と改称
1903年（明治36年）11月6日「横須賀兵器廠」と合併し「横須賀海軍工廠」となる
1905年（明治38年）3月30日日本初の潜水艇を進水
1906年（明治39年）10月女子労働者の使用を初認可
1909年（明治42年） 初の国産の戦艦「薩摩」が竣工
1913年（大正2年） 第2船台上にガントリークレーン完成
戦後
1945年 （昭和20年）9月 米軍が接収
10月15日 横須賀海軍工廠廃止
1947年 （昭和22年） 米海軍艦船修理廠 (SRF) 設立、多くの設備が現在も米軍管理下にある
戦後のガントリークレーン
1959年 （昭和34年） 第2船台（ガントリークレーン）は日本政府に返還
1960年 （昭和35年） 住友機械工業に払い下げ、横須賀分工場となる
1975年 （昭和50年） ガントリークレーン解体
1978年 （昭和53年） 工場集約のため横須賀分工場閉鎖
軍艦
御召艦：迅鯨 [I]
軍艦：清輝
砲艦：天城 [I]、愛宕 [I]
巡洋艦：海門、天龍 [I] 、高雄 [II]、葛城 [I]、武蔵 [II]
通報艦：八重山 [I]、千早 [II]
戦艦：薩摩、河内[II] 、山城、陸奥
巡洋戦艦：鞍馬[I] 、比叡[II]