松尾寺駅(まつのおでらえき)は、京都府舞鶴市字吉坂無番地にある西日本旅客鉄道(JR西日本)小浜線の駅。
京阪神・中京・東京方面へは、敦賀駅を経由するよりも、隣の東舞鶴駅を経由して特急「まいづる」などに乗り継いだほうが速い。
目次
1 駅構造
2 利用状況
3 駅周辺
4 歴史
5 隣の駅
6 関連項目
7 外部リンク
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単式ホーム1面1線のみをもつ地上駅。1922年開業当時のままの駅舎があるが、無人駅となっている。
急行「わかさ」が走っていた頃には上下列車の交換が行われていたが、1999年10月2日のダイヤ改正で駅での上下列車の交換が無くなり閉塞区間分割の機能のみになった。その後小浜線電化工事の際に信号機やポイントを撤去し棒線駅になった。同時にホームのかさ上げも行われた。
2006年度の1日あたりの乗車人員は約33人である。(京都府統計書より)
西国三十三箇所第29番札所の松尾寺にちなんだ駅名であるが、寺が山の中腹にあるため約徒歩40分ほどかかるため、参拝客のほとんどは、自家用車か、またはJR東舞鶴駅から路線バス・タクシーで寺へ向かう。このため、当駅からの参拝客は少なめである。
駅周辺
国道27号
京都府道563号松尾寺停車場線
京都府道564号松尾吉坂線
松尾寺(西国三十三箇所第29番札所)へは東北へ約3km。
青葉山
金剛院へは西南に約1.5km。
ローソン舞鶴吉坂店
歴史
1922年(大正11年)12月20日 - 国鉄小浜線若狭高浜駅〜東舞鶴駅間開通と同時に開業。一般駅。
1986年(昭和61年)11月 - 無人駅となる。
1987年(昭和62年)4月1日 - 日本国有鉄道により西日本旅客鉄道・日本貨物鉄道の駅となる。
1997年(平成9年)3月22日 - 貨物列車の設定が廃止される。
舞鶴港に面する日本板硝子舞鶴工場へ6kmほどの専用線が続き、有蓋車による貨物輸送を行っていた。
1999年(平成11年)4月1日 - JR貨物の駅(貨物の取扱)が廃止される。
2007年(平成19年)11月頃 - JR西日本は駅舎老朽化のため、地元に取り壊しの意向示す。舞鶴市難色。
2008年(平成20年)3月31日 - 駅舎を舞鶴市に無償譲渡。
隣の駅
西日本旅客鉄道
小浜線青郷駅 - 松尾寺駅 - 東舞鶴駅
関連項目
日本の鉄道駅一覧
外部リンク
⇒松尾寺駅(JR西日本)
小浜線
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更新日時:2008年8月12日(火)23:31
取得日時:2008/08/18 13:07