この項目は現在進行中の事象を扱っておりますが、ウィキペディアはニュース速報ではありません。性急な編集をせず事実を確認し、正確な記述を心がけてください。また ⇒ウィキニュースへの投稿も検討してみてください。なお、この内容は不特定多数のボランティアにより自由に編集されていることを踏まえ、自身の安全利害に関わる情報は自己責任でご判断ください。

高速自動車国道
(有料)

東九州自動車道
総距離約436 km
開通年1990年2月21日 -
起点北九州JCT（福岡県北九州市）
主な
経由都市大分県大分市
宮崎県宮崎市
鹿児島県霧島市
終点加治木JCT・IC
（鹿児島県姶良郡加治木町）
接続する
主な道路
（記法）記事参照

■Template （■ノート ■使い方） ■ウィキプロジェクト 道路
延岡道路隼人道路

東九州自動車道（ひがしきゅうしゅうじどうしゃどう、HIGASHIKYUSHU EXPRESSWAY）は、福岡県北九州市を起点とし、大分県、宮崎県を経由し、鹿児島県鹿児島市に至る、延長約436kmの高速道路（高速自動車国道）の路線名・道路名である。 一般に東九州道（英略称:HIGASHIKYUSHU EXPWY）と略される。
目次

1 概要

2 接続高速道路

3 通過市町村

4 インターチェンジなど

4.1 SA・PA


5 歴史

6 道路管理者

7 主なトンネル

8 最高速度

9 交通量

10 関連項目

11 外部リンク

//

概要

1999年11月11日に大分米良IC - 大分宮河内ICが東九州自動車道としては初めて開通。以降、現在までに北九州JCT - 苅田北九州空港IC、大分米良IC - 佐伯IC、西都IC - 清武JCT、および末吉財部IC - 隼人東ICの4区間が東九州自動車道という道路名で開通しており、また、重複した区間である九州横断自動車道（大分自動車道）速見IC - 大分米良ICおよび九州縦貫自動車道（九州自動車道）加治木JCT・IC - 鹿児島ICも、供用済みである。最も新しい開通区間である津久見IC - 佐伯ICはチャレンジ!おおいた国体の開催に合わせ2008年6月28日に供用開始された。