明大前駅

めいだいまえ - Meidaimae
所在地東京都世田谷区松原2丁目
所属事業者京王電鉄
駅構造高架駅（地上駅）
ホーム各相対式2面2線
乗降人員
-統計年度-78,338人/日
-2007年度-
開業年月日1913年（大正2年）4月15日
乗入路線 2路線
所属路線京王線
キロ程5.2km （新宿起点）
?代田橋 (0.8km)(0.9km) 下高井戸?
所属路線井の頭線
キロ程4.9km （渋谷起点）
?東松原 (0.9km)(1.1km) 永福町?
■Template（■ノート・■鉄道PJ）

京王線ホーム井の頭線を跨ぐ水道橋（2003年11月8日撮影）井の頭線下りホーム

明大前駅（めいだいまええき）は、東京都世田谷区松原2丁目45-1にある、京王電鉄の駅である。
目次

1 利用可能な鉄道路線

2 駅構造

2.1 のりば


3 利用状況

4 駅周辺

5 歴史

5.1 京王線

5.2 井の頭線

5.3 駅名の由来


6 隣の駅

7 関連項目

8 外部リンク

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利用可能な鉄道路線

京王電鉄

京王線

井の頭線

駅構造

2階が京王線ホーム、1階が改札口、地下1階が井の頭線ホームの3層構造になっている。いずれも相対式ホーム2面2線の構造である。

朝夕のラッシュ時は、駅構内の通路や井の頭線上りホームの一部などが狭い事もあり、乗降客などが密集して乗り換えに時間が掛かる場合がある。

エスカレータは井の頭線下りホーム?改札内コンコース間と井の頭線上りホーム?京王線上りホーム間を結んでおり、前者は上り専用で、後者は渋谷寄りが上り専用、吉祥寺寄りが下り専用である。エレベーターは井の頭線下りホーム?改札内コンコース間、改札内コンコース?京王線下りホーム間、井の頭線上りホーム?改札内コンコース?京王線上りホーム間を結んでいる。

トイレは京王線と井の頭線で共用。1階改札内にあり、「だれでもトイレ」も設置されている。

2007年3月31日に、井の頭線下りホームの中央に新しい改札口、「フレンテ口」が設置された。この改札口は出口専用で、同年5月24日開業した京王グループの商業施設（駅ビル）「フレンテ明大前」に直結し、下りホームを覆う屋根をこのビルの1階から支えている。また、「フレンテ明大前」の一部店舗は、井の頭線下りホームにある。

のりば

1■京王線調布・橋本・京王八王子・高尾山口方面
2■京王線笹塚・新宿・都営新宿線方面
3■井の頭線永福町・久我山・吉祥寺方面
4■井の頭線下北沢・渋谷方面


井の頭線吉祥寺方面（3番線）にある出口専用改札（通称フレンテ口）は、一度出るとホームには戻れない。また、京王線への乗り換えもできない。

フレンテ明大前の工事が開始される前は3番線ホーム中程に「無事湖」と呼ばれる池があった。

利用状況

2007年度の1日平均乗降人員は、京王線が 47,667人、井の頭線が 30,671人、京王線・井の頭線乗り換えが 171,785人である。なお、京王線・井の頭線乗り換え人員は、過去最高値を記録した。

乗降人員の推移

京王線

1955年度：16,630人

1960年度：21,274人

1965年度：29,748人

1970年度：31,247人

1975年度：34,495人

1980年度：31,807人

1985年度：37,738人

1990年度：41,704人

1991年度：42,461人（乗降人員最高値年度）

1995年度：40,231人

2000年度：39,559人