日本航空ジャパン
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日本エアシステムのA300-600R型機(鹿児島空港、2004年10月撮影)経営統合中のJAL・JASハイブリッド塗装(A300-600R型機)日本エアシステムのボーイング777型機(新千歳空港、2002年3月)日本エアシステム機群(大阪国際空港、2002年12月撮影)MD90型機の1号機と4号機(鹿児島空港、2005年8月)

株式会社日本エアシステム(Japan Air System:JAS)は1971年から2004年まで存在した日本航空会社

日本航空全日本空輸(全日空,ANA)と共にかつての日本の三大航空の一翼を担っていた。1988年までの社名は東亜国内航空 (Toa Domestic Airlines:TDA) 。航空会社コードはJAS/JD、コールサインはエアシステム (Air System) 。なお、東亜国内航空時代の航空会社コードはTDA/JD、コールサインはトーアドメス (Toa Domes) であった。

2004年4月1日に株式会社日本航空ジャパンに商号変更し、日本航空ブランドの国内航路会社に転換された(日本エアシステムの事実上の消滅)。2006年10月1日に、株式会社日本航空インターナショナル(旧商号は日本航空株式会社)に吸収合併され、名実ともに消滅した。なお、旧日本国内航空の英語名に由来する2レター航空会社コード「JD」は、現在中華人民共和国の新興航空会社金鹿航空に転用されている。
目次

1 概要

2 歴史(日本航空との経営統合以前)

2.1 東亜国内航空

2.2 商号変更


3 日本航空との経営統合

3.1 当初から「対等の立場」といえる経営統合だったのか

3.2 トラブルと不協和音が招いた「JALブランド」の失墜

3.3 急がれた機体塗装のJAL化


4 運航機材

4.1 日本エアシステム時代

4.1.1 契約のみ未導入


4.2 東亜国内航空時代および以前

4.2.1 固定翼機

4.2.1.1 NAL日東航空

4.2.1.2 FAL富士航空

4.2.1.3 NJA北日本航空

4.2.1.4 TAW東亜航空

4.2.1.5 JDA日本国内航空

4.2.1.6 TDA東亜国内航空


4.2.2 回転翼機(NAL・FAL・NJA・TAW・JDA・TDA)


4.3 最優秀オペレーター賞


5 塗装

5.1 アドカラー

5.2 その他


6 就航路線

6.1 国内線

6.1.1 就航先(一部)


6.2 国際線

6.2.1 就航先


6.3 コードシェア運行


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)
担当:Mamenoki