このページのノートに、このページに関する議論があります。
議論の要約：ダイヤ改正を反映した記述方針について

日本海（にほんかい）とは、東日本旅客鉄道（JR東日本）が大阪駅?青森駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・信越本線・羽越本線・奥羽本線（日本海縦貫線）経由で運行する寝台特別急行列車。

2008年現在、近畿地方と東北地方を結ぶ夜行バス路線の北限が仙台市と山形市までのため、近畿地方と山形県庄内地方・秋田県・青森県を結ぶ公共交通機関の中で、唯一の夜間移動手段である。

大阪駅に停車中のEF81・「日本海」牽引に使用「日本海」に使用されている24系客車トワイライトエクスプレス塗色の機関車が使用されることもある
目次

1 運行概要

1.1 運行区間

1.2 担当車掌区

1.3 使用車両

1.3.1 牽引機関車

1.3.2 客車


1.4 停車駅


2 沿革

2.1 日本海縦貫線全通とその後の展開

2.2 戦後急行「日本海」としての運行再開

2.3 「日本海」ブルートレイン化以降

2.4 青函トンネル開業以降


3 脚注

4 外部リンク

//

運行概要

運行区間

大阪駅?青森駅間

担当車掌区

大阪車掌区

使用車両

牽引機関車

全線、福井地域鉄道部敦賀運転派出に所属するEF81形電気機関車が牽引する。一部、トワイライトエクスプレス色の機関車が牽引する場合がある。

客車
座席種別凡例
A=開放式A寝台B=開放式B寝台　　荷=荷物車×=禁煙　　○=喫煙　　■=連結しない日がある。
現行編成


青森車両センターに所属する24系客車が使用される。

大阪←→青森
号車1○2×3×4○5×6×7×8×9×10×11○12×　
座席種別BBBBBBBBBBBA荷
形式オハネフ24形オハネ24形オハネ24形オハネフ24形オハネ24形オハネ24形オハネフ24形オハネ24形オハネ24形オハネ24形オハネフ24形オロネ24形カニ24形

停車駅

2008年（平成20年）3月15日現行の定期列車である「日本海」の停車駅を示す。

大阪駅 - 新大阪駅 - 京都駅 - 敦賀駅 - 福井駅 - 加賀温泉駅 - 金沢駅 - 高岡駅 - 富山駅 - 魚津駅 - 糸魚川駅 - 直江津駅 - 新津駅 - 鶴岡駅 - 酒田駅 - 羽後本荘駅 - 秋田駅 - 東能代駅 - 鷹ノ巣駅 - 大館駅 - 大鰐温泉駅 - 弘前駅 - 青森駅

なお、以下の区間ではB寝台を普通車座席として利用できる。寝台券も参照のこと。

下り：東能代駅→青森駅間　立席特急券

上り：青森駅→秋田駅間　指定席特急券 : 6号車が利用できる。