新函館駅 - 暇つぶしWikipedia

新函館駅

渡島大野駅
おしまおおの - Oshima ?no
?H71 七飯 (4.1km)(3.3km) 仁山 H69?
所在地北海道北斗市市渡
駅番号○H70
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線■函館本線（本線）
キロ程17.9km（函館起点）
電報略号オオ
駅構造地上駅
 ホーム2面3線
開業年月日1902年（明治35年）12月10日
備考無人駅
■Template（■ノート・■鉄道PJ）

新函館駅（仮称）
しんはこだて - Shin Hakodate
?木古内駅 (35.6km)(54.1km) 新八雲駅（仮称）?
所属事業者北海道旅客鉄道（JR北海道）
所属路線北海道新幹線（建設中）
キロ程148.9km（新青森起点）
駅構造高架駅
ホーム2面4線（予定）
開業年月日2015年（予定）
備考札幌方面は、現在計画中。
■Template（■ノート・■鉄道PJ）

渡島大野駅（おしまおおのえき）は、北海道北斗市市渡にある北海道旅客鉄道（JR北海道）函館本線の駅。駅番号はH70。電報略号はオオ。

北海道新幹線との接続駅となる予定（仮称：新函館駅）である。開業時には函館駅方面へのアクセス駅となる。
目次

 1 駅構造

 2 駅周辺

 3 歴史

 4 呼称問題

 5 隣の駅

 6 関連項目

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駅構造

2面3線のホームを持つ地上駅。とんがり屋根を持った小柄な駅舎が置かれる。七飯駅管理の無人駅。夜間連絡先は五稜郭駅である。

北海道新幹線の開業時には無人駅となっている当駅が再び有人化され、新八代駅のように新幹線と在来線特急が階段を使わず乗り換え出来るような配慮がされる見込みである。

駅周辺

大野駅前郵便局

函館バス「大野駅前」停留所

※大野市街地（北斗市役所総合分庁舎＜旧・大野町役場＞）へは函館バスに乗り換え

歴史

1902年（明治35年）12月10日 - 北海道鉄道の本郷駅として開業。一般駅。

1907年（明治40年）7月1日 - 北海道鉄道国有化により、官設鉄道の駅となる。

1942年（昭和17年）4月1日 - 渡島大野駅に改称。

1981年（昭和56年）5月28日 - 貨物扱い廃止。

1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物扱い廃止。

1986年（昭和61年）11月1日 - 無人・簡易委託化。

1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化により、JR北海道の駅となる。

1992年（平成4年）4月1日 - 簡易委託廃止、完全無人化。

2005年（平成17年）5月22日 - 北海道新幹線新青森駅?新函館駅間の起工式がおこなわれる。

呼称問題

駅の名称は北海道新幹線の開業時に「新函館駅」となる予定であるが、駅の所在地である北斗市の海老沢順三市長が市議会で「（駅の名称は）北斗駅にすべきだ」と発言して意義を唱え、これに対し函館市側が即座に抗議。そのため駅名の正式決定には今後様々な紆余曲折が予想される。

隣の駅
北海道旅客鉄道
函館本線七飯駅（H71） - 渡島大野駅（H70） - 仁山駅（H69）北海道新幹線（建設中）木古内駅 - 新函館駅（仮称）北海道新幹線（計画中）新函館駅（仮称）-（新八雲駅（仮称・計画中））- 長万部駅