日立造船株式会社
Hitachi Zosen Corporation種類株式会社
市場情報
東証1部 ⇒70041949年5月16日上場
大証1部 ⇒70041949年5月14日上場
略称Hitz
本社所在地〒559-8559
大阪府大阪市住之江区南港北一丁目7番89号
電話番号06-6569-0001
設立1934年（昭和9年）5月29日
（株式会社日本産業大阪鉄工所）
業種機械
事業内容環境装置・工場設備・精密機械・産業機械・鉄骨構造物・建設機械などの製造販売
代表者古川実（代表取締役社長）
資本金454億2,200万円
（2007年3月31日現在）
売上高連結：2,934億0,800万円
単独：1,481億4,000万円
（2007年3月期）
総資産連結：3,651億4,200万円
単独：2,464億6,600万円
（2007年3月期）
従業員数連結：7,849人、単独：1,234人
（2007年3月31日現在）
決算期3月31日
主要株主バンクオブニューヨークGCMクライアントEISG 3.91%
（株）三菱東京UFJ銀行 3.10%
日本証券金融（株） 2.11%
主要子会社アタカ大機（株） 55.2%
（株）ニチゾウテック 61.8%
関係する人物E.H.ハンター（創業者）
外部リンク ⇒www.hitachizosen.co.jp
特記事項：マスタートラストなど所有の株式割合
日本マスタートラスト信託銀行（株） 2.22%
日本トラスティ・サービス信託銀行（株） 1.57%
表・話・編・歴
日立造船株式会社（ひたちぞうせん、英称：Hitachi Zosen Corporation）は、環境装置・工場設備・精密機械・産業機械・鉄骨構造物・建設機械などを製造している日本の企業である。
目次
1 概要
2 主要事業所
3 沿革
3.1 明治・大正
3.2 昭和
3.3 平成
4 戦前建造された主な艦艇
4.1 桜島工場
5 関連項目
6 外部リンク
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かつての主要事業が造船であったために商号の中に「造船」の文字が含まれるが、2002年に日本鋼管（当時、現・JFEエンジニアリング）との合弁で両社の船舶・海洋部門を切り離して統合した持分法適用会社のユニバーサル造船を設立したことで本社から造船を手放し、2006年には子会社の内海造船の株式を売却したことにともなって2007年度決算からは連結決算においても造船事業が無くなる見通しである。ただし、造船業こそ撤退したような形になっているが船舶用のディーゼルエンジンなどは製造している（子会社の日立造船ディーゼルアンドエンジニアリングにて製造･販売）。
また、かつて日立製作所の傘下にあったために「日立」の名を冠した商号となっているが、戦後の財閥解体によって現在では日立グループからは離脱している。もっとも、日立製作所とは完全に縁が切れたわけではなく、日立製作所は2006年9月30日時点では日立造船の第8位の大株主でもあった（2007年3月31日現在では日立造船の上位10株主のうちに日立製作所の名前はない）。「日立造船」という社名からすれば「日立製作所グループの造船会社」だと思われかねないが、その実「日立グループではなく、造船会社でもない」のである。
造船不況の打開策として手掛けた事業の多角化によって、一時期は造船会社のイメージとはかけ離れた杜仲茶の製造や旅行予約ウェブサイト「旅の窓口」の運営を行っていたこともあったが、杜仲茶は小林製薬へ、「旅の窓口」は楽天へ事業売却した。また、子会社に東証二部上場の日立造船富岡機械があったが、今後の事業展開が見込めないとして2004年に通常清算（経営破綻していない会社の資産を売却し残余金を株主に分配し解散させること）している。上場会社の通常清算はきわめて珍しいケースである。株式は、東京証券取引所および大阪証券取引所に上場しており（証券コード：7004）、日経平均株価の算出基準となる225銘柄の1つに指定されている。