大塚駅
大塚駅南口（2007年12月1日撮影）
おおつか - Otsuka
?池袋 (1.8km)(1.1km) 巣鴨?
所在地東京都豊島区南大塚三丁目
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線■山手線
キロ程17.2km（品川起点）
駅構造高架駅
ホーム1面2線
乗車人員
-統計年度- 53,477人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日1903年（明治36年）4月1日
■Template（■ノート・■鉄道PJ）
大塚駅前停留所
都電の電停（2007年12月1日撮影）
おおつかえきまえ - Otsuka-ekimae
?巣鴨新田 (0.5km)(0.5km) 向原?
所在地東京都豊島区南大塚三丁目
所属事業者東京都交通局
所属路線都電荒川線
キロ程8.9km（三ノ輪橋起点）
駅構造地上駅
ホーム2面2線
開業年月日1911年（明治44年）8月20日
■Template（■ノート・■鉄道PJ）
大塚駅（おおつかえき）は、東京都豊島区南大塚三丁目にある東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅である。
併設する都電荒川線の大塚駅前停留場（電停）についても記す。
目次
1 利用可能な鉄道路線
2 駅構造
2.1 JR東日本
2.1.1 のりば
2.2 都電荒川線
3 利用状況
4 駅周辺
4.1 路線バス
5 歴史
5.1 年表
6 隣の駅
7 関連項目
8 外部リンク
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利用可能な鉄道路線
東日本旅客鉄道（JR東日本）
山手線
東京都交通局（東京都電車）
荒川線
JR山手線は高架でほぼ東西に走り、都電荒川線が地上をほぼ南北に走る。両者は当駅で立体交差する。
島式ホーム1面2線を有する高架駅。線路の南北の地上部分にそれぞれ南口と北口の駅舎が建てられている。
南口と北口をつなぐ自由通路はない。南口と北口を渡るには都電荒川線大塚駅前停留所のホームを経由してゆく。現在、南口と北口を結ぶ自由通路の建設と駅改良工事が行われている。改良工事により2008年6月1日より池袋寄りにエスカレーターが設置された。
直営駅で、南口にみどりの窓口がある。自動券売機、自動改札機、指定席券売機は両駅舎に設置されている。また、JRの長距離乗車券は東京都区内および東京山手線内に属する。
南口側から
1■山手線池袋・新宿・渋谷方面
2■山手線田端・上野・東京方面
ラッシュ時間帯の池袋止まりの列車では、池袋駅の混雑を抑えるため当駅で後続列車に乗換えるよう促す放送が入ることもある。
JR高架下、大塚駅の巣鴨方に停留所が設けられている。大塚駅の南口・北口双方から当電停に至ることが可能で、事実上JRの駅の自由通路を兼ねている。このホームを経由して大塚駅の南北を移動する者も多い。西側の線路に上り（三ノ輪橋方面）、東側の線路に下り（早稲田方面）の電車が発着する。駅の向原方には亘り線があり、大塚止まりの電車がこれを用いて転線する様子を見ることができる。下りホームの北端近くに窓口があり、定期券などを販売している。
