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塩尻駅

西口駅舎（2005年12月）
しおじり - Shiojiri
所属事業者■東日本旅客鉄道（JR東日本）*
■東海旅客鉄道（JR東海）
■日本貨物鉄道（JR貨物）
所在地長野県塩尻市大門八番町
電報略号ホシ
駅構造地上駅（橋上駅）
ホーム島式 3面6線
乗車人員
-統計年度-　3,663人/日（降車客含まず）
-2006年-
開業年月日1902年（明治35年）12月15日
乗入路線 4路線
所属路線■中央本線（中央東線・本線）
キロ程222.1km （東京起点）
?みどり湖(3.9km)(-km)-?
所属路線■中央本線（中央東線・辰野支線）
キロ程27.7km （岡谷起点）
?小野(9.9km)(-km)-?
所属路線■中央本線（中央西線）
キロ程174.8km （名古屋起点）
?-(-km)(4.2km)洗馬?
所属路線■篠ノ井線
キロ程0.0km （塩尻起点）
?-(-km)(3.8km)広丘?
備考*JR東日本管轄駅
みどりの窓口 有
■Template（■ノート・■鉄道PJ）

塩尻駅（しおじりえき）は、長野県塩尻市大門八番町9-1にある東日本旅客鉄道（JR東日本）・東海旅客鉄道（JR東海）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。旅客営業はJR東日本の管轄である。
目次

1 利用可能な鉄道路線

2 駅構造

2.1 のりば


3 貨物取扱

4 駅弁

5 利用状況

6 駅周辺

7 路線バス

8 歴史

9 隣の駅

10 関連項目

11 外部リンク

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利用可能な鉄道路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

中央本線（中央東線）

篠ノ井線


東海旅客鉄道（JR東海）

中央本線（中央西線）

駅構造

島式ホーム3面6線を有する地上駅で、橋上駅舎を持つ。4方向へ路線が延びており、名古屋・東京の二つの都市圏と長野県の二大都市、長野・松本方面からの路線が集まる要衝である。路線だけなら実質的なターミナル駅となっている。

みどりの窓口（営業時間 6：00 - 21：30）、自動券売機、エレベーター（改札内外）が設置されている。2005年12月19日には自動改札機が設置された。待合室・ホーム上にはキヨスク・売店・立ち食いそばがある。改札の外とホームにトイレが設置されている（3番線・4番線ホームを除く）。多目的トイレは設置されていない。

3番線、4番線ホームには、「一駅一名物」として、塩尻特産のブドウ（メルロー種）の木柵があり、地元の人々が管理している。季節になると実をつける。

駅は、1982年5月に現在地に移転している。駅位置移転後、塩尻駅をまたいで中央東線〜中央西線を直通運転したのは臨時急行「たてしな」（1986年7月19・20日に名古屋駅〜小淵沢駅間を運転）と臨時特急「あずさ木曽号」（2001年9月8・9・15・16日に東京駅〜上松駅間を運転）の2本だけである。この両路線を結ぶ連絡線は塩尻駅の東京・名古屋寄りにあるため、直通運転するには以下の方法以外ではできない。
連絡線を通る（当駅を経由しない）

当駅でスイッチバックする

当駅を通過して松本駅に停車後、当駅に戻り西線もしくは東線に直通する方法

この場合特別乗車扱いとなる

なお、塩尻駅で方向転換をして中央東線・中央西線の直通運転をする場合は全方向に対応している4番線を使用する必要がある。

移転前は、中央本線の東京方面（中央東線）と名古屋方面（中央西線）がスルー可能な配線になっており、その一方で中央西線と篠ノ井線の間を直通する列車（「しなの」・「ちくま」など）は、スイッチバックを強いられていた。