土佐くろしお鉄道株式会社
Tosa Kuroshio Railway Co., Ltd.種類株式会社
市場情報非上場

略称くろ鉄、土佐くろ
本社所在地〒787-0014
高知県四万十市駅前町7番地の1
電話番号0880-35-5240
設立1986年5月8日
業種陸運業
事業内容旅客鉄道事業 他
代表者代表取締役社長 池田義彦
資本金4億9900万円
主要株主高知県、宿毛市、
安芸市、四万十市
外部リンク ⇒www.tosakuro.co.jp/
 表・話・編・歴 

土佐くろしお鉄道株式会社（とさくろしおてつどう、Tosa Kuroshio Railway Co., Ltd.）は高知県で鉄道事業を行っている第三セクター方式の鉄道事業者である。
目次

1 概要

2 役員

3 歴史

4 路線

5 車両

5.1 中村・宿毛線用

5.2 阿佐線用


6 運賃・料金

7 特記事項

8 関連項目

9 外部リンク

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概要

高知県と沿線自治体で株式の9割以上を保有する自治体主導の第三セクター鉄道会社である。国鉄再建法の施行により工事が凍結された日本鉄道建設公団建設線の宿毛線及び阿佐西線（阿佐線（ごめん・なはり線）として開業）を引き受けるために設立されたが、後に第3次特定地方交通線に指定されることが確実となった中村線も引き受けることとなった。

2002年に開業した阿佐線では各駅に高知出身の漫画家やなせたかしデザインのイメージキャラクタを設定したりオープンデッキの車両を投入するなどの営業施策をとっている。公式サイトは日本語・英語に加えて、日本のウェブサイトでは珍しいフランス語のページも用意されている。

また、1998年の追突事故や2005年の宿毛駅舎衝突事故などの重大事故を何度か起こしていることから安全意識に対する姿勢を問う声もある。このため、2005年6月には安全対策を推進すべく近畿日本鉄道のOBを社長に迎えたが、事故や災害の影響もあって、経営面では資金繰りが悪化しており、上下分離方式の導入なども検討されている。

なお、2005年度の経営状況は、徹底したコスト削減や、ごめん・なはり線の状況がよいことなどから、収支が改善している。

役員

社長 - 池田義彦（元近畿日本鉄道名古屋営業局次長、元メディアート（近鉄子会社）社長 2005年6月29日就任）

運輸部長 - 立石光弘

歴史

1986年（昭和61年）5月8日 土佐くろしお鉄道株式会社設立。

1986年（昭和61年）11月22日 中村線引き受け決定。

1987年（昭和62年）2月5日 宿毛 - 中村間免許。

1988年（昭和63年）1月28日 後免 - 奈半利間免許。

1988年（昭和63年）4月1日 中村線窪川 - 中村間開業。

1997年（平成9年）10月1日 宿毛線宿毛 - 中村間開業。

1998年（平成10年）6月11日 中村線で追突事故。運輸省（現国土交通省）より警告書を出される。以後6月11日を事故防止の日に定め、毎年訓練を実施。

2002年（平成14年）7月1日 阿佐線（ごめん・なはり線）後免 - 奈半利間開業。

2003年（平成15年）12月8日 中村線荷稲駅 - 伊与喜駅間が土砂崩壊により不通に。

2004年（平成16年）1月10日 中村線荷稲駅 - 伊与喜駅間運転再開。

2005年（平成17年）3月2日 宿毛駅構内で特急列車が衝突事故。宿毛線宿毛 - 中村間が不通に。

2005年（平成17年）4月7日 宿毛線東宿毛 - 中村間営業運転再開（普通列車のみ。特急列車は6月13日から）。

2005年（平成17年）11月1日 宿毛駅営業再開。宿毛線全線営業運転再開。

2006年（平成18年）3月1日 全駅で駅番号表示を開始。

路線

下段は駅ナンバリングの頭文字

中村線 : 窪川 - 中村（43.0km・第一種鉄道事業）