ノート:松戸駅に、このページに関する提案があります。
提案の要約：「のりば」の表記の統一
北千住駅
東口
きたせんじゅ - Kita-Senju
所在地東京都足立区
所属事業者東日本旅客鉄道（JR東日本）
東京地下鉄（東京メトロ）
東武鉄道
首都圏新都市鉄道
■Template（■ノート・■鉄道PJ）
北千住駅（きたせんじゅえき）は、東京都足立区にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東武鉄道・東京地下鉄（東京メトロ）・首都圏新都市鉄道の駅である。東京地下鉄・首都圏新都市鉄道の駅番号は、日比谷線がH 21、千代田線がC 18、つくばエクスプレスが05。
目次
1 利用可能な鉄道路線
2 概要
3 駅構造
3.1 JR東日本 常磐線（快速）
3.1.1 のりば
3.2 東京地下鉄（千代田線）・JR東日本 常磐線（各駅停車）
3.2.1 のりば
3.3 東武鉄道・東京地下鉄（日比谷線）
3.3.1 のりば
3.3.2 改良工事以前
3.4 首都圏新都市鉄道
3.4.1 のりば
4 利用状況
5 駅周辺
5.1 西出口
5.2 東出口
5.3 仲町出口
5.4 路線バス
6 歴史
7 作品における描写
8 隣の駅
9 関連項目
10 外部リンク
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利用可能な鉄道路線
東日本旅客鉄道（JR東日本）
常磐線
東京地下鉄（東京メトロ）
千代田線
日比谷線
東武鉄道
伊勢崎線
首都圏新都市鉄道
つくばエクスプレス
五つの路線が乗り入れている。当駅を境に東京地下鉄日比谷線と東武伊勢崎線は相互直通運転を行っている。中でも、東武伊勢崎線は全ての列車が停車する、東武本線系統の主要な拠点駅となっている。
ただし、常磐緩行線（各駅停車）は当駅に乗り入れておらず、その起点である隣の綾瀬駅までは東京地下鉄千代田線となっている。ところが、綾瀬駅には快速が停車しないため、当駅が各駅停車と快速の乗換駅となっている。千代田線北千住-綾瀬間はJRの乗車券でも乗車することができ、町屋・南千住方面と亀有方面を行き来する場合の乗り継ぎについては当駅が分岐点となっている。
JR東日本・東京地下鉄・東武鉄道は改札は別だが、東京地下鉄千代田線構内を通じて改札内で繋がっている。ただし、自動改札機での乗車券の対応度が異なる。千代田線改札はどちらにも対応しているが、JRはJRのみ、東武は東武と東京地下鉄の乗車券に対応している。また、首都圏新都市鉄道だけは、改札を通らずに他社線構内と行き来することは出来ない。 なお、Suica、PASMOに関しては、どの改札でも対応している。例として東武線内でPASMOで入り、JR改札からタッチで出ることは可能。また、そのままJR線に乗車した場合でも、北千住乗り換えの運賃が下車駅で自動精算される。
地上に駅舎のあるJR、東武・日比谷線、首都圏新都市鉄道には南側と北側にそれぞれ改札口がある。北改札口からは西出口・東出口と称する出入口が、2005年（平成17年）8月に新設された南改札口からは仲町出口と称する出入口がそれぞれある。
