航空写真に見る光が丘近辺。1974年度（昭和49年）の撮影。まだ米軍基地が撤退して、間もないため、建物がなく広大な空き地であったことが分かる（撮影の関係で、1989年度の写真と位置は若干ちがう）同じく航空写真に見る。光が丘近辺。1989年度（平成元年度）の撮影。航空写真においては、現在とあまり変わっていないといえる。上部の広大緑地は光が丘公園。

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光が丘（ひかりがおか）は、東京都練馬区の町名。現行の住居表示では光が丘一丁目から七丁目まで存在する。郵便番号は179-0072。人口30,356人（2006年（平成18年）7月1日現在）。
目次

1 地理

2 歴史

2.1 沿革

2.2 地名

2.2.1 現町名

2.2.2 小字



3 光が丘パークタウン

4 高齢化

5 光連協

6 交通

7 その他

8 関連項目

9 脚注

10 外部リンク

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地理

練馬区北部に位置する新興住宅地。多くの団地が建ち並び、光が丘駅を中心にショッピングセンターIMAがある。また、各団地のすぐそばに多くの公園がある。また駅の北側には、都立光が丘公園が位置し、その中には図書館、体育館、テニスコート、野球場などもあり人々の憩いの場となっている。都営大江戸線が全線開通してからは新宿・青山・六本木・汐留などの都心へも電車一本で行けるようになった。

南北方向に長い団地のため、反対側に出る場合に近いとはいい難いが、東武東上線成増駅、東京メトロ有楽町線・副都心線 地下鉄成増駅・地下鉄赤塚駅・平和台駅、西武池袋線練馬高野台駅が徒歩・バス等で利用可能である。

道路交通においては西側に笹目通り、南側に目白通りがあり、環七通り、環八通り、川越街道、新大宮バイパス、関越自動車道練馬IC・東京外環自動車道大泉JCTへのアクセスがよい。

現在は鉄道、道路共に比較的便利な街といえよう。 しかし15年ほど前までは都営大江戸線、練馬高野台駅が存在せず、また道路においても外環全線と環八の一部区間が未開通（さらに環八は井荻トンネルも未完成で西武新宿線との交差で常に大渋滞）であったため、交通において決して便利とはいい難い地域であった。

歴史

元々は武蔵国豊島郡上練馬村田柄、高松および下土支田村（土支田）にまたがる地区で、広大な農地であった。

中央（現在の日大光が丘病院付近）には、西から東へ田柄用水が流れ、流域の東部に水田が、北と南の一部には、練馬大根の畑があった。

曲がりくねった農道と、屋敷森が随所に見られる農村地帯で、成増飛行場建設直前には、約80世帯が居住していた。

沿革

成増飛行場および グラントハイツも参照

1939年（昭和14年）4月：紀元2600年記念事業の一つである、東京府策定の環状緑地帯計画に、土支田・田柄・高松の地域一体を、大泉大緑地とする計画が盛り込まれた。

1940年（昭和15年）2月：臨時府議会で東京緑地帯計画が可決されたが、同年3月30日付の内務省告示では、大泉大緑地のみが削除された。