艦歴
発注:
起工:1942年12月23日
進水:1943年6月20日
就役:1943年10月26日
退役:1969年9月13日
除籍:1969年9月13日
その後:標的艦として海没処分
性能諸元
排水量:1,526トン（水上）
2,424トン（水中）
全長:307ft (93.6m)（水線長）
311ft 9in (95m)（全長）
全幅:27.3 ft (8.3 m)
吃水:15.3 ft (4.6 m)
機関:ゼネラル・モーターズ248型16気筒6,500馬力ディーゼルエンジン 4基
ゼネラル・エレクトリック2,740馬力発電機 2基
最大速:水上：20.25 ノット (37 km/h)
水中：8.75 ノット (16 km/h)
航続距離:11,000カイリ（10ノット時）
（19 km/h 時に 20,000 km）
試験深度:300ft (90m)
巡航期間:潜航2ノット (3.7 km/h) 時48時間、哨戒活動75日間
乗員:士官6名、兵員54名
兵装:3インチ砲1基、21インチ魚雷発射管10基、機銃4基
ロック (USS Rock, SS/SSR/AGSS-274) は、アメリカ海軍の潜水艦。ガトー級潜水艦の一隻。艦名はストライプドバスに因む。
目次
1 艦歴
1.1 第1・第2・第3の哨戒
1.2 第4・第5・第6の哨戒
1.3 戦後・レーダー哨戒潜水艦
1.4 実験潜水艦
1.5 脚注
2 関連項目
3 参考文献
4 外部リンク
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ロックは1942年12月23日にウィスコンシン州マニトワックのマニトワック造船で起工する。1943年6月20日にB・O・ウェルズ夫人によって進水し、艦長ジョン・ジェイ・フラクセンハー少佐の指揮下1943年10月26日に就役する。ミシガン湖で一ヶ月間猛訓練を行った後、ロックはシカゴ衛生・船舶運河（当時はシカゴ排水運河 Chicago Drainage Canal と呼ばれていた）を通過し、イリノイ州ロックポートへ向かう。ロックポートで浮きドック入りしたロックはそのままミシシッピ川を牽引され、1943年11月29日にニューオーリンズに到着する。6日後パナマに向けて出航、訓練を再開し、1944年1月2日に真珠湾に向かい、修理と整備に従事した。
1944年2月8日、ロックは最初の哨戒で東シナ海方面に向かった。2月29日、ロックは南西諸島付近を航行中にで日本の重要船団を発見した。この船団は、釜山からグアム島へ第29師団の陸軍兵士を輸送する『松輸送』船団の内の一つであり、安芸丸（日本郵船。11,409トン）、東山丸（大阪商船。8,666トン）、崎戸丸（日本郵船。9,247トン）の3隻の優秀貨客船が中心となり、朝霜、岸波、沖波の3隻の駆逐艦で構成されていた。ロックは夜間の2時49分頃に浮上して船団に接近したが、この時ロックの右斜め前方約6キロの地点にいた朝霜に察知され、ロックは照準することなく後部発射管から4発の魚雷を放射状に発射した。その後ロックは朝霜の右舷側に移り、朝霜のサーチライトと5インチ砲の発射炎によって照らされながら潜航した。しかし、潜航しかけた時に砲弾が潜望鏡支柱に命中し、潜望鏡が昼間用・夜間用の両方とも破損し。またレーダーマストに浸水するなど大小さまざまな被害を受けていた。この後、4時間に及ぶ爆雷攻撃をしのいだロックは夜になって浮上し、船団発見の旨を報告した[1]。ロックは損傷を修理するためミッドウェー島を経て、35日間の行動を終えて真珠湾に帰投した。
4月4日、ロックは2回目の哨戒で日本の本州海域に向かった。豊後水道および相模湾を哨戒したが敵に接することなく、55日間の行動を終えてマジュロ環礁に帰投し、潜水母艦スペリー (USS Sperry, AS-12) による修理を受けた。
6月22日、ロックは3回目の哨戒でタイルフィッシュ (USS Tilefish, SS-307) 、ソーフィッシュ (USS Sawfish, SS-276) とウルフパックを組んでルソン海峡に向かった。担当海域では船団に2度発見するも、戦果を挙げることはできなかった。また、ウルトラ情報により、付近を遣独潜水艦作戦から帰還途中の伊29が通過することが判明し、予想針路に近かったロック以下のウルフパックにその捕捉が命じられた。7月25日、マニラ西方800マイル地点で3隻は伊29と接触。ロック以下は丸一日かけ追跡したが、結局ロックとタイルフィッシュは爆雷攻撃などにより良い攻撃位置を占めることはできず、翌26日16時45分にソーフィッシュが伊29を撃沈した。7月27日、ロックは52日間の行動を終えて真珠湾に帰投した
