ヌオーヴァ アウトモービリ フェルッチオ ランボルギーニ S.p.a
Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini S.p.a種類株式会社
本社所在地イタリア
サンターガタ・ボロニェーゼ
設立1962年
業種自動車製造
事業内容自動車の製造,販売
代表者ステファン・ヴィンケルマン,CEO
主要株主アウディ
関係する人物フェルッチオ・ランボルギーニ(創業者）
外部リンク ⇒Lanmborghini.com
表・話・編・歴
ランボルギーニ（Lamborghini）は、イタリアの自動車メーカー。正式名称はヌオーヴァ アウトモービリ フェルッチオ ランボルギーニ SpA（Nuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA, SpAはSocieta per Azioni の略で、株式会社のこと）。1999年以降、独フォルクスワーゲングループに属する。
本部はボローニャ県サンターガタ・ボロニェーゼであり、ライバル関係にあるフェラーリの拠点モデナ県・マラネロとは、直線距離にして僅か20Km程度しか離れていない。
目次
1 歴史
1.1 自動車メーカーとしての成り立ち
2 エンブレムの由来
3 販売
3.1 世界
3.2 日本での販売
4 車種一覧
4.1 現行車種
4.2 過去の主な車種
5 モータースポーツ
5.1 F1
5.1.1 供給したチーム
5.2 SUPER GT
5.3 ル・マン24時間レース
6 人物
7 関連項目
8 外部リンク
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歴史
1962年4月 - 農業機械（トラクター）製造で成功を収めていたフェルッチオ・ランボルギーニが設立。
1963年10月26日 - トリノ・オートショーでランボルギーニ社の1号車になる350GTVを発表。
1971年8月 - ボリビアで起こったクーデターにより、親会社であるランボルギーニ・トラットリーチ社と前政府との間に結ばれていた、5000台のトラクター購入に関する契約を破棄される。資金難に陥ったランボルギーニ・グループはランボルギーニ・トラットリーチ社の全株をフィアットに移譲。自動車部門の株式51%をスイス人投資家のジョージ・ヘンリ・ロゼッティに売却。
1974年9月 - 石油ショックの影響から残り49%をレイネ・レイマーに売却。レイネ・レイマーはロゼッティの友人である。
1978年4月 - BMWから委託されていたM1の生産の遅れから、契約を破棄され倒産。イタリア政府の管理下に置かれる。
1981年 - フランスの実業家パトリック・ミムランが250万ドルで購入。
1987年 - クライスラー傘下となる。
1993年10月 - インドネシアの新興財閥であるSedtcoグループのメガテック社に譲渡。
1999年 - アウディ傘下となる。現在のCEOはアウディ・グループの意向でそれまでドイツのフィアットAGに在籍していたステファン・ヴィンケルマン。デザイナーはガヤルド・ムルシエラゴはルーク・ドンカーヴォルケ（今は、スペインの自動車メーカーセアトに在籍している）が手がけた。現在は、アウディ・グループ内のデザイン部門主任、ウォルター・ダ・シルヴァが務める。
第二次世界大戦後、イタリアにトラクターが不足していることに目を付けたフェルッチオ・ランボルギーニは、タダ同然で手に入れた軍放出車両のモーリスエンジンと自ら開発した石油を気化するイン・パボリザトーレというシステムを使って高性能なトラクターを作った。
