ボーイング747

パンアメリカン航空 747-121

用途：旅客機

分類：ワイドボディ民間旅客機

製造者：ボーイング

運用者：日本航空、エールフランス航空、キャセイパシフィック航空など

初飛行：1969年2月9日

生産数：1375機 (2006年)

運用開始：1970年1月22日
（パンアメリカン航空、トランスワールド航空）

運用状況：運用中

ユニットコスト：
747-100 $24,000,000 (1967年)
747-200 $39,000,000 (1976年)
747-300 $82,000,000 (1982年)
747-400 $230,000,000 (2006年)
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ボーイング747（Boeing747）は、アメリカのボーイング社が開発した大型旅客機。航空機によって安価に大量輸送を実現したエポック・メイキングな機体。同社の民間航空機部門唯一の4発ワイドボディ旅客機。
目次

1 概要

2 開発の経緯

3 技術的特徴

3.1 安全性

3.2 離着陸

3.3 客室


4 活躍

5 派生型

5.1 747-100型

5.2 747SP型

5.3 747-100SR型

5.4 747-100B/SUD型

5.5 747-200型

5.6 747-200B型

5.7 747-200F型

5.8 747-200C型

5.9 747-300型

5.10 747-300SR型

5.11 747-400型

5.12 747-8型


6 技術データ

6.1 エンジン

6.2 仕様


7 年別売上機数

8 競合機種

9 航空会社

9.1 運航した経験のある航空会社（一部）

9.2 政府

9.3 引退した航空会社

9.4 チャーター航空会社など

9.5 特徴ある747


10 事故

10.1 主な事故

10.2 事故概略


11 脚注

12 関連項目

13 外部リンク

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概要VC-25

ジャンボジェット(Jumbo Jet)の愛称で呼ばれる。この愛称は、19世紀後半にロンドン動物園やバーナム・アンド・ベイリー・サーカスで活躍した有名なアフリカ象、ジャンボの名前に由来する。当初ボーイング社では、「鈍重なイメージがあるこの愛称は最新鋭機にふさわしくない」としてこの愛称を認めず、「スーパーエアバス」としていた。