Ford 4-AT Trimotor
概要
用途旅客機
乗員2
座席数12席
初飛行1926
製造者フォード
単価
寸法
全長15.1 m
全幅23.7 m
全高4.1 m
翼面積m?
重量
空虚3,469 kg
運用kg
最大離陸5,736 kg
動力
エンジンPratt & Whitney R985
出力300 hp ×3
性能（目安）
巡航速度182 km/h
最大速度
航続距離850 km
最大運用高度m
上昇率m/min
翼面荷重kg/m?
フォード トライモータ（Ford 4-AT Trimotor）は1920年代後半から1930年代のアメリカ合衆国の旅客機である。
1926年から1933年の間に199機が生産された。外観やレイアウトはフォッカーの3発旅客機Fokker VIIb-3Mとほとんど同じで、外板にアルクラッド材（※）を使用して耐食性を向上させている。ブリキの鵞鳥”Tin Goose”と呼ばれた。重量の増加によりフォッカーに比べて航続距離は減少した。※アルクラッドとは、比強度が大きく耐食性が低いジュラルミンなどのアルミニウム合金を、比強度が小さく耐食性の高い純アルミの薄い層でサンドイッチした素材である。
ヘンリー・フォードの航空機に対する「全金属製、複数のエンジンの、単葉機」という思想を実現したものである。また量産思想により、1日1機の生産をめざした。この量産を実現するために、1925年フォードはウィリアム・B・スタウトの会社Stout Aircraft Companyを買収した。より小さい機体3-ATまではウィリアム・B・スタウトが設計したが、4-ATからはウィリアム・B・メイヨが設計した。販売は思わしくなく大恐慌の到来もあり、フォードはこの機体の生産だけで航空機業界から撤退した。
アメリカ陸軍航空隊では輸送機として4-AT-B型とE型をC-3として採用し、後にエンジンを換装されC-9となった。海軍でもJRの名称で使用された。派生型のモデル5-AT-BおよびDもC-4として採用され、爆撃機型もXB-906として試験された。
関連項目
航空機メーカーの一覧
航空会社
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カテゴリ: 航空スタブ | アメリカの航空機 | 旅客機
更新日時:2007年12月27日(木)17:34
取得日時:2008/07/15 22:52
