Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト 乗用車/登場作品等の記述の扱いに、乗用車の記事に関する議論があります。
議論の要約：登場作品等の記述について
この項目ではトヨタ・ランドクルーザーについて記述しています。70系ワゴン、70系プラド、90系、120系についてはトヨタ・ランドクルーザープラドをご覧ください。
トヨタ・ランドクルーザー (Land Cruiser) とは、トヨタ自動車が製造する四輪駆動の自動車。
世界で最も知名度の高いSUVのひとつ ⇒[1]である。
目次
1 概要
2 前史
3 歴史
3.1 BJ、FJ型（1951年-1955年）
3.2 20系（1955年-1960年）
3.3 40系（1960年-1984年）
3.3.1 第1期
3.3.2 第2期
3.3.3 第3期
3.3.4 第4期
3.4 55、56型（1967年4月-1980年7月）
3.5 60系（1980年 - 1989年）
3.6 70系（1984年 - 現在）
3.7 ヘビー系
3.7.1 ライト系
3.8 80系（1989年-1998年）
3.9 100系（1998年-2007年）
3.9.1 105型
3.10 200系（2007年 -）
4 販売店
5 関連項目
6 外部リンク
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日本のクロスカントリー型四輪駆動車の先駆けとなる車両である。その耐久性は世界中で高い評価を受けており、「紛争あるところにランクルあり」と言われるほどである。
NHKをはじめ各放送局の取材車や中継車としても利用されている。なお、同タイプの日本メーカー製車両としては三菱ジープや、日産・パトロール（現・サファリ）がある。
「ランドクルーザー」という車名は、1954年6月より使用されており、2007年11月現在、一つの車名で継続生産されている日本製の自動車としてはもっとも長い歴史をもつ。（クラウン、トヨエースよりも古い。）
通称は「ランクル」。
4ドアで大柄の車体を持つ「ステーションワゴン」、業務用途の「ヘビー系（ヘビーデューティー）」、そして、70系の派生車種であった、「ライト系（ライトデューティー）」と呼ばれるランドクルーザーII から発展した、「ランドクルーザープラド」の、車格も仕様もまったく異なる、三系列のシリーズが並行して生産、販売されている。
現在のステーションワゴンは、レクサス LX570の姉妹車でもあるV型8気筒エンジンを搭載したランドクルーザー200であり、欧州など、仕向け地によっては車名がランドクルーザー アマゾン（Amazon）となる。
ランドクルーザーの源流は、ワークホースとしてのヘビー系にあり、現行モデルの70系では、長大な車体を持つ78と79、4ドアセミロングの76のみの生産が続けられている。日本製のクロスカントリーカーとしては初となるV型8気筒のディーゼルエンジンを搭載し、世界各国に輸出されているが、日本国内では貨物登録（1、4ナンバー）であり、NOx規制法およびPM規制条例の影響により、2004年7月に販売を終了している。
