イー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニー
E. I. du Pont de Nemours and Company市場情報NYSE: ⇒DD、NYSE: ⇒DDPRA、NYSE: ⇒DDPRB（優先株式）
本社所在地 アメリカ合衆国
デラウェア州ウィルミントン
設立1802年
業種化学製品製造販売
代表者チャールズ・O・ホリデー（Charles O.Holliday, Jr.、会長兼CEO）
資本金111億3,600万USドル
売上高294億USドル
従業員数約60,000人（2007年12月末）
外部リンク ⇒http://www.dupont.com/
表・話・編・歴
デュポン（Du Pont、NYSE: ⇒DD）は、世界第3（米国で第2）の化学会社である（世界最大はBASF）。
正式社名はE. I. du Pont de Nemours and Company （イー・アイ・デュポン・ドゥ・ヌムール・アンド・カンパニー）で、本社はデラウェア州ウィルミントン市に存在する。
創業は1802年。資本金は111億3,600万USドル。創業者はフランス出身のエルテール・イレネー・デュポン。メロン財閥、ロックフェラー財閥と並ぶアメリカの三大財閥と称されることもある。
同社の企業理念は、Safety(安全）、Health（健康）、Environment(環境）、Ethics(正しい企業倫理)。
フランス革命を避けて一家で移住したエルテールは、アントワーヌ・ラヴォアジエに師事した後、黒色火薬工場としてデュポン社を設立。徹底的な品質管理と安全対策、そして高品質によりアメリカ政府の信頼を勝ち取り、やがて20世紀に入りダイナマイトや無煙火薬などを製造するようになった。第一次世界大戦・第二次世界大戦では火薬や爆弾を供給したほか、マンハッタン計画に参加しテネシー州のオークリッジ国立研究所でウラニウムやプルトニウムを製造するなどアメリカの戦争を支えた。
また草創期の自動車産業に着目し、1914年にはピエール・S・デュポンは1908年に創業したゼネラルモーターズ（GM）に出資した。後に彼は社長に就任し、彼の指揮とデュポン社の支援の下、ゼネラルモーターズは全米一の自動車会社へと成長した。また、GM支援とは別に、1919年から1931年にかけては、自社での自動車製作もおこなった。エンジンは主にコンチネンタル社製を使用した。
しかしシャーマン・アンチトラスト法によって1912年には火薬市場の独占が、1950年代にはGM株の保有が問題視され、火薬事業の分割やGM株放出などを強いられている。
1920年代以降は化学分野に力を注ぎ、1928年には重合体（ポリマー）の研究のためにウォーレス・カロザースを雇い、彼のもとで合成ゴムやナイロンなどが発明された。さらにテフロンRなどの合成繊維、合成樹脂や農薬、塗料なども研究・開発し取り扱うようになった。2世紀にわたる歴史の中で、M&Aを繰りかえす典型的なアメリカのコングロマリット企業といえる。
デュポン社は化学製品の開発を通じてアポロ計画の成功にも寄与し、その研究開発の熱心さや新素材開発への貢献は高く評価されている。
しかし環境問題ではデュポン社の製品が問題になったことがある。例えばテフロン製造に伴い使用されるペルフルオロオクタン酸（C-8）の健康への危険性（発がん性など）を隠して作業員などに健康被害を起こしたことで合衆国の環境保護庁（EPA）に訴訟を起こされた。また、ゼネラルモーターズとともにフロン類（クロロフルオロカーボン、CFC）の発明・製造を行い、長年にわたって市場シェアの多くを占めてきた。オゾン層破壊と温室効果が問題になった1980年代末になってデュポンはCFCの製造販売からの段階的退出を表明したが、1990年代半ばまで製造を続けていた。その後はハイドロクロロフルオロカーボン（HCFC）、ハイドロフルオロカーボン（HFC）などの代替フロン開発を進めCFCからの置き換えのリーダーシップをとっているが、HCFCやHFCにも高い温室効果があることが問題視されている。
関連用語
クールマックスR
ダクロン
サーマスタット
ケブラーR
テトロンR
ネオプレンR
外部リンク
⇒デュポン（本部、英語）
⇒デュポン株式会社（日本法人）
