ディスカバリー（Space Shuttle Discovery、NASA型名：OV-103）はスペースシャトルのオービタである。コロンビア、チャレンジャーに続いて、1984年8月30日に打ち上げられた3機目のオービタである。
「ディスカバリー」は「発見する」というような意味であることから、大航海時代より多くの探検船に使われている（ディスカバリーを参照）。例えば、南太平洋を航海しハワイ諸島に到達したジェームズ・クックが最後の航海に用いた帆船の一つが「ディスカバリー」（第一回航海に用いた帆船は「エンデバー」）だった。またハドソン湾を探検したヘンリー・ハドソン、北極探検を行った英国王立地理院が用いた船などに「ディスカバリー」の船名が見られる。さらに2001年宇宙の旅に登場する木星探査船の名前もディスカバリーである。
1988年には86年のチャレンジャーの爆発事故以降初めて打ち上げられた。
さらに2003年のコロンビアの空中分解事故の後、続けて打ち上げられた（2005年）。打ち上げは成功したものの、宇宙での活動中に断熱材が剥がれる事故が発生した。しかし問題はないと判断され、ディスカバリーは予定通りに無事帰還した。なおこの時、日本人の野口聡一も搭乗していた。また、奇しくもスペースシャトル史上2度の大事故の後の初飛行はいずれもこの機体である。
目次
1 飛行
2 ミッション
3 関連項目
4 外部リンク
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ディスカバリーは2005年7月現在、31回飛行、宇宙滞在 241.95 日、3,808周回、及び総計98,710,673 マイル (158,859,429 km) を飛行した。
年月日名称備考
1984年8月30日STS-41-D2つの通信衛星を軌道上に放出。
1984年11月8日STS-51-A2基の衛星を放出、また2基の通信衛星を回収。
1985年1月24日STS-51-C国防総省 Magnum ⇒ELINT 衛星を軌道上に放出。
1985年4月12日STS-51-D2つの通信衛星を軌道上に放出。
1985年6月7日STS-51-G2つの通信衛星を軌道上に放出。
1985年8月27日STS-51-I3つの通信衛星を軌道上に放出。
1988年9月29日STS-26チャレンジャー事故後の飛行再開。TDRS を軌道上に放出。
1989年5月13日STS-29TDRS を軌道上に設置。
1989年11月22日STS-33国防総省 Magnum ELINT 衛星を軌道上に放出。
1990年4月24日STS-31ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) を軌道上に放出。
1990年10月6日STS-41ユリシーズ衛星を放出。
1991年4月28日STS-39国防総省 アメリカ空軍 Program-675 (AFP675) 衛星を軌道上に放出。
1991年9月12日STS-48上層大気研究衛星を放出 (UARS)
1992年1月22日STS-42スペースラブの実験。第一次国際微小重力実験室(IML-1)
1992年12月2日STS-53国防総省任務
1993年8月8日STS-56スペースラブ Atmospheric Laboratory (ATLAS-2)
1993年9月12日STS-51通信技術衛星Advanced Communications Technology Satellite (ACTS)の放出
1994年2月3日STS-60航跡保護設備Wake Shield Facility (WSF)の実験
1994年9月9日STS-64LIDAR In-Space Technology Experiment (LITE)
1995年2月3日STS-63宇宙ステーションミールとのランデブー
1995年7月13日STS-70Tracking and Data Relay Satellite (TDRS)の放出
1997年2月11日STS-82ハッブル宇宙望遠鏡の保守作業。
1997年8月7日STS-85Cryogenic Infrared Spectrometers and Telescopes
1998年6月2日STS-91ミールとのドッキング。（スペースシャトルによる最後のドッキング）
1998年10月29日STS-95日本人宇宙飛行士、向井千秋が搭乗。ジョン・グレン飛行士の2回目の宇宙飛行。
太陽コロナ観測衛星の放出および回収。
1999年5月27日STS-96国際宇宙ステーションと初ドッキング及び補給。
広く一般の学生に向けた目視観測教材用の衛星スターシャイン放出。
1999年12月19日STS-103ハッブル宇宙望遠鏡 (HST) の補修。
2000年10月11日STS-92日本人宇宙飛行士、若田光一が搭乗。国際宇宙ステーションの組立。
2001年3月8日STS-102国際宇宙ステーションのクルー交代。
2001年8月10日 ⇒STS-105国際宇宙ステーションのクルー交代及び補給。
2005年7月26日STS-114コロンビア事故後の飛行再開。日本人宇宙飛行士野口聡一が搭乗。
国際宇宙ステーションへの補給、新しい安全システムのテスト及び向上。