客室乗務員（きゃくしつじょうむいん、フライトアテンダント、英語：flight attendant）は、旅客機の運行中に機内客室において乗客への接客サービスや緊急時の誘導などを行う乗務員である。客船や新幹線などにも客室乗務員はいるが、この項では旅客機の客室乗務員を紹介する。タイ王国のPBエアの客室乗務員
目次

1 歴史

1.1 導入期

1.2 1940年代-1950年代

1.3 1960年代

1.4 1970年代-1980年代

1.5 1990年代以降


2 呼称

3 業務内容

3.1 機内サービス

3.2 機内清掃

3.3 保安業務

3.4 緊急事態対応

3.5 食事

3.6 休憩


4 乗務人数

5 制服

5.1 ファッションデザイナー

5.1.1 著名なデザイナーの制服（一部）



6 訓練

7 就職

7.1 採用

7.1.1 毎年新卒採用を行っている日本の航空会社

7.1.2 日本人の客室乗務員を採用している外国航空会社（一部）


7.2 採用時の性差別

7.2.1 女性優先

7.2.2 2つの理由


7.3 採用基準

7.4 試験会場

7.5 就職情報


8 組合活動

9 事件

10 人物

10.1 元客室乗務員

10.2 関係者


11 客室乗務員を扱ったテレビ作品

12 脚注

13 関連項目

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歴史

導入期ボーイング247

1930年にアメリカ合衆国のボーイング・エア・トランスポート社（現在のユナイテッド航空）が、運行中の乗客へのサービスおよび身体的なトラブルに対応することを目的に、元看護婦を 客室乗務員として乗務させたのが始まりである。また、当時まだ「危険な乗り物」というイメージがついていた飛行機を、女性の乗務員を搭乗させることで「女性も乗れるような安全な乗り物である」と乗客にアピールするという意味もあったといわれている。なお、それまでは男性の運航乗務員が緊急時の対応を行っていた。

なお日本においても、1931年には東京航空輸送が東京―下田―清水間の定期旅客路線にスチュワーデスを採用し、その後1939年に開業した大日本航空も採用した。

1930年代中盤以降のダグラスDC-2やDC-3、ボーイング247などの全金属製旅客機の導入がもたらした旅客機の大型化に伴い、日本やアメリカだけでなくヨーロッパの航空会社も男性や女性の客室乗務員を次々と乗務させることになる。